Ford sierra 4x4 cosworth "White-Trash" (1992)

? hk / ? Nm

- Trollspeed byggd motor
- JE kolvar trollspeed spec
- Totalseal
- Pianotrtåd
- Genomgående ARP-bultar
- Lättat svänghjul trollspeed spec
- Allt separat viktjusterat och balanserat av trollspeed
- BMW 325 oljekyl alla slangar av Vikens Maskin
- Ombyggd vevhusventilation, slang från Vikens Maskin
- MOMEK topp (mkt nytt dubbla fjädrar fr Piper)
- Kylkanal svetsad för riktigt högt ladd!
- PIPER CAMS justerbara kamdrev
- Magnacore 8.5 tändkablar
- MSD Blaster (kommer msd 6al inom kort)
- KL Racings största IC 4"bred 3"anslutningar
- 3 liters plenum polerade trattar byggt av SRUFFSE RACING
- 3" tryckrör i alu svetsat av SKRUFFSE RACING
- 70mm spjällhus från Volvo av SKRUFFSE RACING
- 4st Nos fogger2 nozzlar (pluggade tills vidare)
- TURBO XS dump
- 750cc msd spridare från TG-racing.
- NUKE-rail från Limmetspeedfactory
- Runmax BTR med an8 från Vikens Maskin
- 10mm sopppa slangar från Vikens maskin
- Bosch 044
- KingDragon luftfilter (flödestestat t 500hk tror ja)
- IRX 450 S
- 50mm extern wastegate
- Jesus grenrör rostfritt
- full avgasdispens (ingen kat)
- 3" hela vägen 1st simons
- 4x4 shortshift by patric
- lång spak utan leder

- Hoppas på närmare 500hk
- Motorn e ju byggd för ladd runt 2.3bar
- turbon har lämnat 550hk
- Mätarn ut annars bygger vi om igen

- Powerflex fram o bak
- Motorfästen i aluminium, typ stummonterat
- FordMotorsport dämpare
- Nya länkarmar
- OMP fjäderbenstag fram
- Fylld bakvagnsbussning
- Fylld växellådsbussning

- 18" Qualifier 215/35-18 Hankook Ventus
- 15" cosworth x-eker (ska bli guld) med r-däck
- Orginal vent fram och bak
- Stålomspunna slangar från Vikens Maskin
- Sellholm hydauliskhandboms (stående)

- Cobra stolar
- Cobra 3" 6-punkts bälten
- Luisi 2-ekrad moccaratt
- Luisi pedaler
- fotstöd i alu (passagerare)
- Autometer Ultralite (varv, oljetryck, temp, bar, volt, lambda)
- Totalt rensad nu
- Full bur MASSA rör av mannen myten konceptet cossiemicke ;)
- Takbyte ska ske, bort med luckan
- Lackas invändigt
- Mycket aluminium blir det
- 1250kg org nu lättare

- inte en chans, måste kunna höra när nästa grej pajar

- Mattsvart lyft huv
- Huvlås
- Rs500 frontspolier från ACM (får se hur det blir)
- Bakrutor i 3mm Makrolon

- Hi-spec/BREMBO bromsar
- Autotech trollhättan ska mappa
- Turbonetics snurra
- Drevsats från eng rakskuret (TG-racing)
- NOS 4nozzel 75hp "blött" system
- FuelSafe/ATL tank
- lite finish på utsidan hade inte skadat...

Att för inte allt för mycket pengar o nedlagda timmar ha en hyfsat schysst snabb bil me lite väghållning som inte e så ful att den skrämmer bort folk.

Bilen införskaffades 2005

3 april 2007

19 mars 2013