474 besökare just nu (Topp: 5725, 2008-05-14)
122 682 medlemmar (79 nya medlemmar igår)
Ford Mustang GT "Borla Aggresive" (2005) 
4.44/5 (213 röster)
9
4
6
2
2
2
3
6
2
32
6
1
5
9
4
7
| Senaste uppdateringen | 17:e december 2009, kl 19:21 |
| Ägarförhållande | Bilen införskaffades 5 mars 2007 |
| Effekt / Vridmoment (kortfakta) | 350 hk / 470 Nm |
| Motor, växellåda och avgassystem | V8 4.6L 281cui Manuell Airaid Open Intake System JBA Long Tube Keramiska Headers Catco fullflödes katalysatorer Borla Stingers Cat-Back 2,5" hela vägen Utväxling: 3.55 limited slip SCT Xcalibrator 2 Brenspeed Performance tune - 95 oktan Bamachip Performance tune - 98 oktan/V-power Ingen fartspärr |
| Effekt och prestanda (ingående) | Orginal: Hästar: 304 @ 5750 rpm Effekt: 430 @ 4500 rpm 0 - 100km/h: 5,1 s Nu uppskattat: 350hk/470Nm |
| Chassi: | Orginal |
| Fälgar, däck och bromsar | 19"x9,5" OXXO Tyson Chrome 255/40ZR19 i fram 255/40ZR19 i bak Rödlackerade bromsok |
| Interiör / Inredning | Mörk rött skin Interior Upgrade Package Interior Color Enhancement Package Hastighetsmätare Km/h |
| Bilstereo och multimedia | Shaker 1000 - 1000 watt 4 x 250 watt mono slutsteg till 4 basar. 2x10" i bagaget 2x8" i dörrarna 2x 6x8" i dörrarna 2x 6x8" i hatthyllan |
| Exteriör / Styling | Billet Fuel Door Chrome Taillight Blackouts Headlamp Blackouts Foglight Blackouts Xenon Quarter Panel Side C Scoops E-märkta baklyktor Vita - blinkers / positionsljus fram Bi-Xenon 8000K |
| Framtidsplaner | Vinternsplaner 09/10: Sänkning Toning utav bak, samt små rutorna (hemma försök går det ej struntar jag i det) Huvscoop - Måste ha! Xenon 8000K i dimljusen Uppfräschning under huven Vassare Kam Får se vad som genomförs. Beror på konjukturen :) |
| Övrigt | Avställd för vintern! Gävle Brotest: ca 210-215km/h Vaxad och Lackbehandlad 09-06-30 - Extreme Bilvård Gävle America Power Tour 2009 17-18 Juli! www.musclegear.se Priser: 1a Bästa Jänk - Big Car Meet Högbo 22/8-09 1a Bästa Jänk - Big Car Meet Valbo 25/8-07 3rd "Bullit Mustang" - Mustang Klubben Power Big Meet 5/7-08 |
