5 167 visningar (1 idag)
32 kommentarer
Effekt / Vridmoment
415 hk / ? Nm
Motor, växellåda och avgassystem
4.6 Liters v8
Kenne Bell twin screw supercharger. Laddar 9 psi
Air/water intercooler
6-växlad manuell låda Tremec t-56 (samma som i Vipern)
MSD ignition coils
Kenne Bell twin screw supercharger. Laddar 9 psi
Air/water intercooler
6-växlad manuell låda Tremec t-56 (samma som i Vipern)
MSD ignition coils
Effekt och prestanda (ingående)
415 hk
Chassi
Original. Bullitten var sänkt från fabrik och hade även grövre krängningshämmare.
Fälgar, däck och bromsar
Bullittfälgar i 18-tum istället för originalet som bara var 17". Fram är de 9 breda och bak 10
Michelin Pilot Sport. 315 breda bak
Två delade Baer Borrade och slitsade bromsar runtom. Cobra bromsok
Michelin Pilot Sport. 315 breda bak
Två delade Baer Borrade och slitsade bromsar runtom. Cobra bromsok
Interiör / Inredning
Komplett Bullitt inredning med aluminiumdetaljer i hela interiören. Signaturena från Art Hyde och Scott Hoag på kåpan för airbagen på passagerarsidan.
Bilstereo och multimedia
Original Mach 460 systemet
Exteriör / Styling
Mach 1 Chinspoiler
Framtidsplaner
Vem vet....
Övrigt
Bilen är en äkta BULLITT. Den har nummer 4670 och är i färgen Dark Highland Green. De två andra färgerna som såled var: Svart och True Blue. Bilen utrustades från fabrik med sextiotalsinspirerad inredning och särskilda Bullitt-fälgar.Modellen fick även ett särskilt insug men det är bortplockat på denna då den är kompressorkonverterad.
Ägarförhållande
Bilen införskaffades 20 september 2002
Skapad
12 april 2007
Uppdaterad
28 mars 2012
