3955 besökare just nu (Topp: 5725, 2008-05-14)
122 710 medlemmar (79 nya medlemmar igår)
| Senaste uppdateringen | 29:e januari 2010, kl 20:50 |
| Ägarförhållande | Bilen införskaffades augusti 1994 |
| Effekt / Vridmoment (kortfakta) | ? hk / ? Nm |
| Motor, växellåda och avgassystem | 1776cc, Weber 32/36 förgasare, mild gatkam, extern oljekylare & oljefilter. Planat & portat. I övrigt orginalstuk med puts. Porsche 5-växlad manuell låda (901) från 911 S, Targa/Cupé -66. |
| Effekt och prestanda (ingående) | 50+ |
| Chassi: | Blästrad, rostlagad & lackad bottenplatta. Sänkt fram & bak. Ombygda fjäderben med Golf-I dämpare. Kyb-gasdämpare bak. Alla gummibussningar i fram-/bakvagn är ersatta med urethan-bussningar. Kuggstångsstyrning från 1303 -75. |
| Fälgar, däck och bromsar | Porsche Cup-I, 7,5 x 17" runt om, som är skodda med 205/40. Skivor runt om, borrade med Porsche's 5/130 bultmönster. Ok fram - Talbot Horizon. Ok bak - Saab 9000. |
| Interiör / Inredning | Allt nytt, från golv till tak. Orginal-stuk på inredningen. Golf-I stolar. |
| Bilstereo och multimedia | - |
| Exteriör / Styling | Rensad från kromlister på sidorna och runt fönstren. Ombyggda glasfiberskärmar runt om. Klarglasstrålkastare. OPW (hela rutor) i dörrarna (tonade) Tonade rutor runt om (ej film) |
| Framtidsplaner | Just nu: Uppdatering av motorn!!! OCH!!... invänta våren, solen och värmen igen... Det finns alltid något som går att förbättra och förfina... Och såklart... att använda bilen förståss!! |
| Övrigt | Den är helrenoverad av mig, mellan åren 94-96. Stog stilla i några år i början på 2000-talet. Den är ombyggd lite i omgångar, till dagens utförande. Nu är den i rullning igen, reg.besiktad som ombyggt fordon. Orginalfärgen var Cliff-grön (ärtgrön) |
0,054213