8 715 visningar (2 idag)
68 kommentarer
Effekt / Vridmoment
270 hk / 450 Nm
Motor, växellåda och avgassystem
Motor: 2.3liter med lättrycksturbo, Trionic 5.5.
Växellåda: Automatisk 4 stegad med lookup, split torque
Effekt orginal: 170hk, 264Nm.
Effekt nu (uppskattad): 270hk, 450Nm.
Avgassystem: JT 3" med 2 dämpare, 100 cells race katalysator
Växellåda: Automatisk 4 stegad med lookup, split torque
Effekt orginal: 170hk, 264Nm.
Effekt nu (uppskattad): 270hk, 450Nm.
Avgassystem: JT 3" med 2 dämpare, 100 cells race katalysator
Effekt och prestanda (ingående)
Speedparts ÖppenDump
JR Öppet Sportluftfilter
JR Öppet Sportluftfilter
Chassi
40/40 H&R sänkning
Bilstein sportstötdämpare fram och bak'
Diverse Powerflex-bussningar
Bilstein sportstötdämpare fram och bak'
Diverse Powerflex-bussningar
Fälgar, däck och bromsar
18" ace icon fälgar
Slitsade Speedparts skivor i fram med keramiska redstuff-belägg
Biltema skivor i bak med biltema belägg.
Slitsade Speedparts skivor i fram med keramiska redstuff-belägg
Biltema skivor i bak med biltema belägg.
Interiör / Inredning
Laddtrycksmätare med klassisk saab-placering, läderinredning från A50-jubileum med mockainlägg och fällbart baksäte
Bilstereo och multimedia
Sony stereo med mp3/SD-kort, bättre kommer senare
Exteriör / Styling
18" fälgar
40/40 H&R sänkning
Lackade original sidokjolar (3 lager svart plastfärg)
40/40 H&R sänkning
Lackade original sidokjolar (3 lager svart plastfärg)
Framtidsplaner
400hk+ (kanske td04-19t)
Övrigt
Tveklöst den bästa 9000 jag haft
Ägarförhållande
Bilen införskaffades 3 april 2007 och såldes 3 februari 2015
Skapad
29 april 2007
Uppdaterad
5 februari 2015
