16 224 visningar (1 idag)
364 kommentarer
Effekt / Vridmoment
194 hk / 235 Nm
Motor, växellåda och avgassystem
Motor:
2,5l 4cyl 16ventiler.
Saab Fuel Rail från 9-3, 3bars BTR
Saab Oljefälla från 9-5
Bosch 968 spridare "Volvo R"
Plenum tillverkat av Martin Andersson
Trigger hjul, 2tands, tillverkat av Martin Andersson
Vems 3,3 Styrsystem
Växellåda
5vxl Getrag med 1:an nedåt.
Egenbyggt 2,5" avgas, metallisk katalysator och 2 ljuddämpare.
2,5l 4cyl 16ventiler.
Saab Fuel Rail från 9-3, 3bars BTR
Saab Oljefälla från 9-5
Bosch 968 spridare "Volvo R"
Plenum tillverkat av Martin Andersson
Trigger hjul, 2tands, tillverkat av Martin Andersson
Vems 3,3 Styrsystem
Växellåda
5vxl Getrag med 1:an nedåt.
Egenbyggt 2,5" avgas, metallisk katalysator och 2 ljuddämpare.
Effekt och prestanda (ingående)
0-100 i krökarna runt 7sek.
Chassi
Fram:
Bilsteindämpare och fjädrar av okäntmärke
Fjäderbensstag
Bak:
Orginal nivåreglering och fjädrar av okäntmärke
Bussningar till bakvagnsbryggan i Delrin tillverkade av Martin Andersson
Orginal ASD-differential med hydralstyrd differentialspärr. Utväxling 3.07
Bilsteindämpare och fjädrar av okäntmärke
Fjäderbensstag
Bak:
Orginal nivåreglering och fjädrar av okäntmärke
Bussningar till bakvagnsbryggan i Delrin tillverkade av Martin Andersson
Orginal ASD-differential med hydralstyrd differentialspärr. Utväxling 3.07
Fälgar, däck och bromsar
Gatdäck: 17" RH Wheels, AMG "Monoblock" Kopior, skodda med Nokian 215/45-17
Bandäck: 15" 16v orginal "brunnslock" med R-däck?
Bandäck: 15" 16v orginal "brunnslock" med R-däck?
Interiör / Inredning
Orginal 4-sitsig sportinredning i halvskinn.
Orginal extramätare från VDO; Oljetemp, Tidur, och Volt.
Orginal extramätare från VDO; Oljetemp, Tidur, och Volt.
Bilstereo och multimedia
HU: Pioneer P77
Framsystem: DLS MS6
Baksystem: DLS MS5
Framsystem: DLS MS6
Baksystem: DLS MS5
Exteriör / Styling
Orginal 16v kjolpaket.
Rieger Evo II spoiler på bakrutan
Rieger Evo 3 vinge
Rieger Evo II spoiler på bakrutan
Rieger Evo 3 vinge
Framtidsplaner
Chassi:
Bromsar:
4-kolvs ok från 300TE 24v under renovering och ska monteras när bilen återigen går för egen maskin.
Bromsar:
4-kolvs ok från 300TE 24v under renovering och ska monteras när bilen återigen går för egen maskin.
Övrigt
Gamla ägare till bilen (Reg nr: PPL ***) är välkommna att höra av sig. Vill gärna ha mer historia om den.
Lite info om 190 16v:
2.3-16v: 19487st. tillverkade
2.5-16v: 5743st. tillverkade
2.5-16v Evo I: 502st. tillverkade
2.5-16v Evo II: 502st. tillverkade
En av ca 50st i sverige?
Tack till Martin Andersson på Andersson Steel & Speed för hjälp med tillverknig av diverse delar. Tack till Peter Åhrberg för hjälp med fraktning av bil, vinterförvaring och frakt av delar från USA.
Lite info om 190 16v:
2.3-16v: 19487st. tillverkade
2.5-16v: 5743st. tillverkade
2.5-16v Evo I: 502st. tillverkade
2.5-16v Evo II: 502st. tillverkade
En av ca 50st i sverige?
Tack till Martin Andersson på Andersson Steel & Speed för hjälp med tillverknig av diverse delar. Tack till Peter Åhrberg för hjälp med fraktning av bil, vinterförvaring och frakt av delar från USA.
Ägarförhållande
Bilen införskaffades juni 2007
Skapad
17 juni 2007
Uppdaterad
16 april 2011
