9 215 visningar (1 idag)
26 kommentarer
Effekt / Vridmoment
136 hk / 190 Nm
Motor, växellåda och avgassystem
B23E borrad 0,60 vev balanserad, vevstakar kolvar viktjust. måne 7kam,portad,38mm avgasvent 46mm in,extractor,
ställb.kamdrev,bränslehuvud o styrtrycksventil från turbo, avg 2,5 med en dämpare.
M47 låda.4,10utv
Just nu med standard b23 bottendel på grund av dåligt komp på 2an(repor i cyl)Har köpt spjällhus från en gsxr 1000 mc som ska monteras nån dag i framtiden.
ställb.kamdrev,bränslehuvud o styrtrycksventil från turbo, avg 2,5 med en dämpare.
M47 låda.4,10utv
Just nu med standard b23 bottendel på grund av dåligt komp på 2an(repor i cyl)Har köpt spjällhus från en gsxr 1000 mc som ska monteras nån dag i framtiden.
Effekt och prestanda (ingående)
Betydligt rappare än orginal drar fint till 8000rpm.
Chassi
Något sänkt
Fälgar, däck och bromsar
Isdäck för de mesta nu.
Interiör / Inredning
orginal sen 75
Bilstereo och multimedia
Radio
Exteriör / Styling
Plåt
Framtidsplaner
Bättre väghållning
Diffbroms
Stolarna ska bytas
Större spjällhus på väg(ännu på väg)
Ska bänkas nu med större ventiler o moddad fördelare
Diffbroms
Stolarna ska bytas
Större spjällhus på väg(ännu på väg)
Ska bänkas nu med större ventiler o moddad fördelare
Övrigt
byggd för att ha lite kul me på vintern
http://motorforumgotland.se/
http://motorforumgotland.se/
Ägarförhållande
Bilen införskaffades 13 november 2003
Skapad
12 juni 2007
Uppdaterad
11 mars 2014
