Motor: 4-bultat 350-block borrat till 355. Edelbrock Performer RPM insug med Holley 750 CFM. Vassare okänd kam med 1.6 rullvippor. Högvolyms oljepump, smidda kolvar och stakar, Accel brytarlöst tändsystem med högeffektsspole och K&N luftfilter.

Låda: TH350 med shift kit och c:a 2000 rpm stall.

Avgas: Hedman HTC-behandlade hedders med 3" kollektor, H-pipa samt numera höjdanpassat och helt skräddarsytt 2,5" system, med stooora Flowmaster dämpare, som följer undersidan för att få bilen så låg som möjligt. Slutrör med diskreta utblås strax bakom bakhjulen. Gött ljud! Kolla videon! :)

Då bilen är importerad från USA så har jag bara uppgifter från förra ägaren och enligt honom skulle effekten ligga på 360-395 hk på bakhjulen !?....enligt vissa här på forumet är detta i underkant, men vad vet jag!?

PST-bussningar runt om. Kraftiga sänkningsfjädrar fram och nytt Sport Kit från Hotchkis bak. Monroe gasdämpare runt om. Chassiet sänkt c:a 2" bak med fjäderpaket från Hotchkis samt 2" fram med sänkningsfjädrar.
1" krängningshämmare fram och bak.

12-bultad Chevy bakaxel med C-clipseliminering, påsvetsade Fååårdändar, Moser drivaxlar, Positraction samt 4.10 i utv. !

Original 14" Steel Wheels med dog dish!

Fram 14x6" och Good Year Polyglas F70-14
Bak 14x7" och Good Year Polyglas H70-14

Skivbromskit fram från SSBC. Original renoverade trummor bak. Bromsservo finns dock!

CUSTOM INTERIOR: Original De Luxe inredning i svart/vit Houndstooth.
Träpaneler samt original mittkonsoll. Dock modernare Autometer mätare i konsollen samt Grant träratt.
Instegsbelysning, doome lights.

Behövs inte men detta satt i vid importen:
USA-monterad Pinoeer CD-stereo med fjärr. Pinoeer 6x9" dolda högtalare i hatthyllan samt Pioneer 3,5" dolda högtalare fram i originaluttag uppe på instr.brädan.

....låter ändå inte tillräckligt för att överrösta V8:an! :)

Original Hugger Orange lack med vita Z/28-stripes, blir inte fräckare färgkombo än så här!
Style trim group med extra krom runt om. Cowl induction huv i plåt samt original spoiler kit fram och bak.

Styling?? Är det rätt design från början behövs ingen styling!

[ ] Kika på hyffsat tidsenliga lättmetallfälgar i 15, 16 eller 17"!
[ ] Köpa och montera ny ratt, soft grip, tillbehörsratten från 1969!
[ ] Uppdatera styrkopplingen
[ ] Nytt batteri
[X] Uppdatera vevhusvetilationen kopplat mot original cowl luftfilter!
[X] Montera rätt fönstervevar, som enbart Deluxe inredningen har!
[X] Montera Camaro-enblem på dörrsidorna!

- Reportage i nr 3 av Wheels 2012

- En av " Eight Outstanding Cars" i Krantz Challange 2011 i Vännäs

- En av "Ten Most Outstanding Cars" Ö-viks Motorshow 2011

- 1:a pris Peoples Choice Umeå Gatbilsträff 2009

- 1:a pris Bäste Amerikan, Umeå Gatbilsträff 2009

- 1:a pris 1:a generations Camaro 2008 och 2009 Camaro Club Sweden

- Rekommenderad på Garagets framsida (3 gånger)