1 791 visningar (1 idag)
2 kommentarer
Effekt / Vridmoment
170 hk / 224 Nm
Motor, växellåda och avgassystem
Orginal
Effekt och prestanda (ingående)
Orginal
Chassi
Orginal
Fälgar, däck och bromsar
- Fälgar: 16"-fälgar runtom (märke okänt, satt på vid inköp).
- Däck: 205/50R16 fram, 225/45R16 bak.
- Däck: 205/50R16 fram, 225/45R16 bak.
Interiör / Inredning
Orginal
Bilstereo och multimedia
Ej angivet
Exteriör / Styling
- Vita blinkers/parkeringsljus
- Sidoblinkers från Saab 9-3/9-5
- USA-registreringsskylt fram
- Sidoblinkers från Saab 9-3/9-5
- USA-registreringsskylt fram
Framtidsplaner
Om allt går som det ska:
- Större intercooler
- Oljekylare
- Coilovers
- 17" eller 18" fälgar
- Bättre bromsar
- Ny ratt
- Ny växelspaksknopp
- Laddtrycks- och oljetemperaturmätare (till att börja med)
- Byte/reparation av bakluckan
- 3"-system från turbon
- 1,5-vägs diffbroms
- Avgaskam på insugssidan
- Större intercooler
- Oljekylare
- Coilovers
- 17" eller 18" fälgar
- Bättre bromsar
- Ny ratt
- Ny växelspaksknopp
- Laddtrycks- och oljetemperaturmätare (till att börja med)
- Byte/reparation av bakluckan
- 3"-system från turbon
- 1,5-vägs diffbroms
- Avgaskam på insugssidan
Övrigt
"Ny" motor sedan 100 mil, den förra råkade ut för kamremsras och en motor från 1993 inhandlades.
Den nya motorn har gått 3 000 mil kortare än orginalet, har nybytt vattenpump, kamrem och koppling.
Den nya motorn har gått 3 000 mil kortare än orginalet, har nybytt vattenpump, kamrem och koppling.
Ägarförhållande
Skapad
28 januari 2008
Uppdaterad
28 januari 2008
