Motor, växellåda och avgassystem
M20 2,5 liter med smidda kolvar, original stakar och vevaxel. ARP bultad topp med extratätad original topplockspackning.
535 spridare, progressiv bränsletrycksregulator, öppen dumpventil, dubbla turboaggregat från BMW 525TDS, Chippad med specialchip från Norge mappad med turbo.
Andra tändkablar och lite andra grejjer, kommer inte ihåg allt.
4puckad sinterlamell, hårdare tryckplatta. M5 slutdämpare och raka rör.