Volvo 740 GLT 16 VALVE "Der goldene Schwede" (1988)




Senaste uppdateringen
16 juni 2013, 22:27

Visningar
72 451 (3 i dag)

Ägarförhållande
Bilen införskaffades 25 augusti 2007

Effekt / Vridmoment (kortfakta)
159 hk / 210 Nm

Motor, växellåda och avgassystem
Motor:

Motortyp: Volvo B234F

Radfyra med en cylindervolym på 2316 cm3 och dubbla överliggande kamaxlar samt 16st ventiler. Två stycken utanpåliggande balansaxlar.

Ventildiametrar: Insug 34,5mm x8, Avgas 30,5mm x8

Bränsleinsprutningssystem: Bosch LH Jetronic 2,4
Tändsystem: Bosch EZ 116K

Tänd och bränslestyrbox uppdaterade med chip för 98 oktan från Hi-Tuning.

Växellåda:

Volvo M46 med 'P/J Type' överväxel från Laycock de Normanville


Avgas:

*Extraktorgrenrör sålt*

Original avgasgrenrör med främre rör följt av original katalysator (lika som Turbo-modellerna). Följs av ett Ferrita 2,5" sportsystem med två ljuddämpare och polerat 3,5" ändrör [VOK94003S].

Effekt och prestanda (ingående)
Tillverkaruppgifter:
Effekt 159 hk (117 kW) vid 5800 varv/minut
Vridmoment 21 kpm (210 nm) vid 4450 varv/minut
Vikteffekt 8,8 kg/hk (12 kg/kW)
Acceleration 0-100 10,5 sekunder
Topphastighet 198 km/h

Bästa accelerationstider:
0 - 100 9,3s
80 - 130 segdragning trean på 8-9s beroende på hjuluppsättning
140-180km/h 15s
0-180km/h på ~32s
Max mätarfart: ~209km/h (plan väg, femman)
Högsta uppmätta fart med GPS: 198km/h

Väldigt jämförbara prestanda som Mazda 6 2,3S 165hk/1500kg

Chassi
Fjädrar:

Fram:
Lesjöfors Sport Springs (40mm sänkning)

Bak:
"KL-Racing" Sportfjädrar 40mm sänkning from 06/2013

[Tidigare: Jamex Sport Springs (40mm sänkning från kit med nr: 120254)]



Stötdämpare:

SACHS Advantage
Fram 2x Twintube Gas Pressure [100 659]
Bak 2x Monotube Gas Pressure [106 491]


Krängningshämmare, diameter:

Fram 1" / "25mm" (IPD)
Bak 1" / "25mm" (IPD)


Polybussningar:

Fästen för krängningshämmare: IPD
Stabilisatorstag mot krängningshämmare: IPD
Nedre yttre länkarm: SF-599K kit (Superflex)
Stabilisatorstagsbussning, nedre: SF-1923 x2 (Superflex)
Ändarna på casterstagen. (Superflex)

Övrigt:

Stag VO 3526694 mellan bakre länkarmsinfästningarna
Stag VO 917 8665 & VO 917 8666 som stärker upp framvagnsbalken

Fälgar, däck och bromsar
Fälgar:
7x17" Volvo Polaris, 'Antracit' [Tillverkade 1991]
6.5x15" Volvo Pulsar, 'Black Chrome' [Tillverkade 2005]

Sommardäck 2009:
2x Continental ContiSportContact 3 225/45 17 Y [Tillverkade 2008]
2x Nokian Z G2 225/45 17 Y XL [Tillverkade V.52 2007]


Vinterdäck 2007-2009:
Gislaved NordFrost 5 185/65 15 H [Tillverkade 2006]


Bromsskivor:
Fram 287x22mm ventilerade bromsskivor
Bak Volvo / Roulunds Braking 281x9,6mm solida bromsskivor


Bromsok:
Fram Girling, 2x40mm kolvar.
Bak ATE, 2x? mm kolvar


Bromsbelägg:
Volvo / Roulunds Braking

Interiör / Inredning
Inredning:

Beige/Svart instrumentpanel. Beige inredning i övrigt.
Ljust innertak. Svarta textilmattor.


Eftermonterat:

Volvo 'Le Mans' sportratt
Armstöd i beige -1989 kulör med mugghållare (Nytt december 2007)

Bilstereo och multimedia
HU:

Pioneer DEH-6300SD


Slutsteg:

DLS Classic CA-41 fyrkanals, 4x70W @ 13,8V


Högtalare:

Fram Infinity REF5022i 5,25" koaxialhögtalare
Hatthylla DLS R1073 Reference 7x10" koaxialhögtalare

Exteriör / Styling
Original:

Vindavvisare fram & bakdörrar
Sportigt handtag på skuffluckan
Dimljus
Taklucka med vindavvisare (VO 9134 806)


Eftermonterat:

Vita framlyktor
Vita sidoblinkers
Bortmonterade strålkastartorkare
Lister utan hål under strålkastare
Addonläppar fram lackerade i bilens färg
Stripesats 1394213-1 i antracitgrå (from 20090501)


Custom:

Svartlackerade plastsarger bakom strålkastarglasen.

Framtidsplaner
Motor / Växellåda:

Chippa tänd & bränslebox [Klart!]
Extraktorgrenrör [Klart! *sålt*]
2.5" sportavgassystem [Klart!]
Behålla balansaxelrem [Klart!]
Lätt modifiera luftburk [Klart!]
Byta tryckplatta till -763
Byta kopplingslamell
Demontera extraktorgrenrör [Klart 6/7 *sålt*]
Byta kamrem & balansaxelrem [Klart]
Byta växellådskudde [Klart]
Renovera topplock (Riktplaning / fräsning ventilsäten) pga varmkörning [Klart]
Byta motorkuddar


Interiört:

Volvo original Le-Mans ratt [Klart!]
Montera sprillans armstödmedmugghållare [Klart!]
Fixa nackstödsinlägg fram svart skinn [Klart!]
Fixa dörrinlägg svart skinn
Fixa nackstöd bak svart skinn
Nya textilmattor, svarta [Klart!]
Byta stolsklädsel till sprillans beige halvskinn


Exteriört:

Skaffa större fälgar [Klart, köpt Polaris!]
Ta bort reflexrampen [Klart]
Maskinpolera & vaxa [Klartx3]
Bättra på lite stenskott
Montera addon-"läppar" [Klart]
Lackera sargen under strålkastarna i bilens färg [Klart]
Lackera plasten runt strålkastarna svart [Klart]
Sprillans turbogrill [Klart]
Byta registreringsplåtar [Klart]
Regplåtshållare bak [Klart]
Byta sidoblinkers till klar/svart [Klart]
Byta framlyktor [Klart]
Lackera om Polarisfälgarna
Montera stripesats [Klart]
Montera en till stripesats
Lackera/montera addonbakkjol
Lackera trösklar i bilens färg

Chassimässigt:

40mm (25mm) sänksats från Jamex [Klart]
Sachs Advantage stötdämpare fram [Klart]
Sachs Advantage stötdämpare bak [Klart]
Undre stag till bakre länkarmarna [Klart]
Stag till främre länkarmarna [Klart]
23mm krängningshämmare fram [Klart]
19mm krängningshämmare bak [Klart]
Fjäderbensstag SAM/IPD
Två nya däck till Polarisfälgarna [Continental SportContact 3 Klart]
Beställa 25/25 k-hämmare från IPD [Klart!]
Polybussningar stabilisatorstag [Klart]
Polybussningar länkarm/bärarm [Klart]
Polybussning till casterstag/länkarm [Klart]
Rikta Polarisfälgarna [Två Klara]
Två nya däck till Polarisfälgarna igen [Klart]
Byta framfjädrar pga fjäderbrott [Köpt Lesjöfors, klart]
Byta bakfjädrar pga fjäderbrott [Köpt/monterat "KL-Racing"]
Byta framfjädrar med 40mm sänkning [Köpt]

Bromsmässigt:
Nya bromsskivor bak [Klart]
Nya bromsskivor fram
Byta till sportigare bromsbelägg


Bilstereofronten:

Dra nya högtalarkablar [Klart]
Ljuddämpa dörrsidor m.m. [Påbörjat]


Övrigt:

Montera plastinnerskärmar bak [Klart]
Montera nya stänkskydd bak [Klart, vintertid]
Montera av dragbalken & regbesikta [Klart]

Övrigt
Bilen har gått 12500 mil i saltfria trakter kring Ånge tills jag köpte den för 20 000 besiktad samt oskattad. Jag är 4:e ägaren och bilen har nu gått kring 17000 mil (September/Oktober 2009).

Allt som allt påkostad c:a 90 000kr fram till april 2011, exklusive köpesumma. Inkluderar service (olja osv) och annat skoj.


Drar ganska precis 0,82 liter/mil om man kör landsväg 70-90,
runt litern i 120-130km/h. Själv ligger jag på mellan 1,05-1,15 snitt i blandad körning (mycket tätort, typ 80/20). Landsväg 60/40 så kommer förbrukningen ner strax under litern.

Lägsta uppmätta förbrukning är c:a 0,75 liter/mil vid två separata tillfällen.
Körning på 50-70-90 väg c:a 10 mil med snitthastighet av 60km/h.

Helförsäkrad hos Dalarnas Försäkringsbolag.

Ägare






Sponsrade tjänster

Sommardäck
Vinterdäck

Lån upp till 500 000 kr

Lånebelopp

150 000 kr

Månadskostnad

1 137 kr/mån

Räkneexempel: Annuitetslån 10 år. Effektiv ränta 7.34%. Ett lån på 100 000 kr till 7.10% nominell ränta (räntan är rörlig & sätts individuellt baserat på dina förutsättningar) kostar 1 166 kr/månad, dvs totalt 139 949 kr. Ingen start-/aviavgift.

Biluppgifter

Sök bilar, värdering, ägare och historik gratis i fordonsregistret.

SÖK

Totalt 10 162 523 fordon

Senast inloggade besökarna