Effekt / Vridmoment
115 hk / ? Nm
Motor, växellåda och avgassystem
Motorn är under uppbyggnad
Bränsle:e85 vart det tänkt
Topp:Matchportat insug och avgas, insug och avgaskanalerna är också portade. orörda förbränningsrum. Ny original kam (tillsvidare) Hårdare vent fjädrar och nya vippor ifrån ENEM
Bottendel:Nyrenoverad med nya lager och kolvar utbytta till cosworths, Lättat svänghjul.
Vxllåda:original sierra typ 9. 5vxl sinterkoppling med original tryckplatta tills ekonomin tillåter en hårdare.
Avgassystem:original från motorn till katten sen ett halvdant 2,5tum efter.
(motorn är inte ihopsatt helt än men såhär kommer den att vara innan turbokonvent)
Turbokonventering:
Turbo: ej inhandlad än men kmr att bli någon form av td04
oljeretur svetsad i tråget oljetryck ifrån ett ykors vid oljetrycksgivarn.
Ic ifrån klracing med Cellpaketmått: 45x30x7,6 cm.
Kommer köra med ett hemmabyggt extrasprut tills ekonomin och kunskapen räcker till ett eftermarknadssprut.
någon form av dump troligtvis en återcirkulerande bosch.
Obs:motorn är inte klar än men det är såhär den kommer att bli.
Effekt och prestanda (ingående)
0-100 på en kvart.
Fälgar, däck och bromsar
15*7" fälgar Dunlop 205/60 R spacade 8mm båda sidor bak
Interiör / Inredning
Racingbrun
Bilstereo och multimedia
2stKenwood 6,5 3vägshögtalare i framdörrarna, 2st6*9 kenwood i hatthyllan, hemgjord baslåda med 2*10" okänt märke. steg på 1000w också okänt märke.
Exteriör / Styling
Ej angivet
Framtidsplaner
Ej angivet
Ägarförhållande
Bilen införskaffades 2007 och såldes 13 oktober 2008
Uppdaterad
18 oktober 2008