9 405 visningar (1 idag)
34 kommentarer
Effekt / Vridmoment
550 hk / 650 Nm
Motor, växellåda och avgassystem
Motor:
SPM-stakar
Uppfräst vevhus
Stressborrat block med volvo ÖD-kolvar
Maxportat och mirafräst topplock med hårdare ventilfjädrar
Portat insug med 3" spjällhus
Extractorgrenrör
Garett GT40 turbo
HKS extern wastegate
3" avgassystem utan kat
Siemens 630cc spridare
044 bosch bränsle pump
77mm luftmassemätare i nylon
ITG luftfilter
HKS SSQW avlastningsventil
Aluminium intercooler
Avled vevhusventilation
Vxl-låda och koppling:
M56H växellåda med Quaife diff
Sachs 707 tryckplatta med Volvo R-lamell NY våren -07
Lättat och balanserat svänghjul
SPM-stakar
Uppfräst vevhus
Stressborrat block med volvo ÖD-kolvar
Maxportat och mirafräst topplock med hårdare ventilfjädrar
Portat insug med 3" spjällhus
Extractorgrenrör
Garett GT40 turbo
HKS extern wastegate
3" avgassystem utan kat
Siemens 630cc spridare
044 bosch bränsle pump
77mm luftmassemätare i nylon
ITG luftfilter
HKS SSQW avlastningsventil
Aluminium intercooler
Avled vevhusventilation
Vxl-låda och koppling:
M56H växellåda med Quaife diff
Sachs 707 tryckplatta med Volvo R-lamell NY våren -07
Lättat och balanserat svänghjul
Effekt och prestanda (ingående)
500Hk och 600Nm på gatmapp (98oktan)
550Hk och 650Nm på racemapp (104 oktan vp-racing)
Bästa ET 11,34sek 203km/h Mantorp-09
550Hk och 650Nm på racemapp (104 oktan vp-racing)
Bästa ET 11,34sek 203km/h Mantorp-09
Chassi
Coilovers
Fälgar, däck och bromsar
305 mm skivor med Redstuff belägg fram
Orginalskivor med Redstuff belägg bak
215 45 17 däck på R-fälg
Orginalskivor med Redstuff belägg bak
215 45 17 däck på R-fälg
Interiör / Inredning
Sparco sportstolar
Luisi sportratt
Oljetryck, oljetemp och laddtrycksmätare
Luisi sportratt
Oljetryck, oljetemp och laddtrycksmätare
Bilstereo och multimedia
Ej angivet
Exteriör / Styling
Ingen styling!
Framtidsplaner
Inte vad jag vet...
Övrigt
TILL SALU!
Ägarförhållande
Bilen införskaffades 5 maj 2001 och såldes 28 mars 2010
Skapad
29 september 2007
Uppdaterad
19 juli 2010
