Effekt / Vridmoment
200 hk / 300 Nm
Motor, växellåda och avgassystem
4-cyl rak med dubbla överliggande kamaxlar.
Turbo :P
Fyra ventiler per cylinder.
Bränsleinsprutning.
Borrning/slag 81,0/90,0 mm, volym 1 855 cm3.
5-växlad manuell.
Sportavgassystem från Simons.
Effekt och prestanda (ingående)
Max effekt 200 hk (147 kW) vid 5 500 r/min.
Max vridmoment 300 Nm mellan 2 400-3 600 r/min.
Acceleration 0-100 km/h 7,3 sek.
Toppfart 235 km/h.
Chassi
Orginal Sportchassi från fabrik.
Fälgar, däck och bromsar
Sommar.
Fälgar: 16" Alu BBS Crater orginal.
Däck: Pirelli 205/50 16.
Vinter.
Fälgar: 15" Svarta plåt.
Däck: Michelin Ivalo (Dubb) 195/60 15.
Bromsar: Orginal.
Interiör / Inredning
Mörk Delskinn.
Och som tur är så finns det inget fult låtsas trä här inte.
Bilstereo och multimedia
Huvudenhet: Sony CD/MP3.
Framsystem: Orginal.
Baksystem: Orginal.
Baslåda: har en liggandes men ska skaffa/bygga en mindre och bättre...
Slutsteg: Ligger och väntar...
Exteriör / Styling
*Alla lyktor bytta till Fas 2 modellens.
*Grillen bytt till Fas 2 modellen.
*Nerlackad.
*Sport Vingen med svart inlägg i.
*Ögonlock.
*Emblembefriad.
*Vita Sidomarkeringsljus i klarglas.
*Spolarmunstycken som sprutar "dimma"
*Bortplockade lykttorkare.
Framtidsplaner
[ ] 17"/18" Fälgar.
[ ] Sänkning.
[ ] Cornersplitters fram.
[ ] Framrute streamer.
[*] Ögonlock.
[ ] Tona rutorna.
[*] Spolarmunstycken som sprutar "dimma"
[ ] Dumpventil.
[ ] Chipning.
[*] Plocka bort lykttorkarna.
[*] Vita sidomarkeringar.
[ ] Laddtrycks mätare i A-stolpen.
Övrigt
Första turbo bilen i mina ägor. kommer nog fortsätta i det spåret:)
Ägarförhållande
Bilen införskaffades 2007 och såldes 13 augusti 2009
Uppdaterad
13 augusti 2009