Chevrolet Camaro Iroc Z (1988)


6 753 visningar (1 idag)


Chevrolet Camaro Iroc Z
9
Chevrolet Camaro Iroc Z
Chevrolet Camaro Iroc Z
4
Chevrolet Camaro Iroc Z
2
Chevrolet Camaro Iroc Z
Chevrolet Camaro Iroc Z
3
Chevrolet Camaro Iroc Z
6
Chevrolet Camaro Iroc Z
2
Chevrolet Camaro Iroc Z
1
Effekt / Vridmoment
? hk / ? Nm
Motor, växellåda och avgassystem
-
-
-
Supercharged 383

* Block: 4 bultat block med smidd vev, stakar och lågkompskolvar..

* Topplock: Smått portade Corvette alutoppar med "standard" ventiler..

* Kompressor: Ogura med magnetisk koppling ..

* Avgas: Dougs headers, Summit mufflers liksom brum brum..

* Styrsystem: FAST XFI med original kabelhärva omgjord till FAST systemet..

* Intercooler: Njaaaeeäää, får se om man sätter dit den

* Kylning: Remote water pump pga kompressorremmen, originalkylare än så länge..
Kylfläkt från S**b.. ( usch, hemskt ord...)

* Växellåda: Th 700 från Corvette -91..

* Gamla motorn till salu snart.. men det säger jag inte, för man får inte annonsera här...



och förresten den är redan såld....
-
-
-
Effekt och prestanda (ingående)
-
-
-
Original bästa G tech tider 0-100:
6.11
6.15
6.23

Sen vreds startkransen sönder och bilen ställdes in i en lada.
-
-
-
Chassi
-
-
-
Gula ställbara Koni och nån sänksats monterad, fast efter några kilos lättning är bilen högre än en icke sönderbombad skyskrapa i New york....
-
-
-
Fälgar, däck och bromsar
Fälgar:
Adamas Superstar splitfälgar, 18x10" bak och 18x9.0" fram.
Sitter 275:or Nankang bak som omgående ska bööörnas upp så man kan köpa nåt bättre...
Fram är det Goodyear 255 nånting, lite för smala men duger till att börja med.....

Bromsar från Cadillac XLR, samma som Corvette C5..

325mm skivor fram med tvåkolvs aluminium bromsok
Adapterplatta tillverkad för att flytta ut bromsoket.

305 mm skivor bak, enkolvs aluminuim bromsok
Handbroms ombyggd från original som satt i bromsoket till en som sitter bakom bromsskivan, adapterplatta tillverkad för att få fast handbromsbackar.
Interiör / Inredning
95:ans Iroc instrumentpanel.. Mycket rundare och snyggare än original strykbräda...
Skålade Momo stolar med elektrisk justerbart underrede
Momo ratt med snap off fäste..

Bur: Huvudbåge 45x3mm sömlöst rör, resten i 42x3mm..
Bilstereo och multimedia
Sån skit väger, men jag har kört med:
Pioneer PRS-X720 steg
2x Magnat XTC1200 basar
6x9 tummare i b-stolpe
Philips/VDO navi infällt i instrumentbrädan


Panasonic toughbook med touchscreen ska byggas in i instrumentbrädan, och ska få sköta musiken och mappningen av bilen plus att man kan surfa lite när man vill..
Exteriör / Styling
Plast suger.... Förutom lexanrutor som ligger och väntar..
Framtidsplaner
Slösa mera pengar....
Övrigt
Uppstart har skett, med lite vattenläckage och oljeläckage som ska fixas... fortsättning följer....
Ägarförhållande
Bilen införskaffades 2004
Skapad
18 november 2007
Uppdaterad
19 juli 2011
Senast inloggade besökarna