19 894 visningar (2 idag)
66 kommentarer
Effekt / Vridmoment
? hk / ? Nm
Motor, växellåda och avgassystem
2,3-liters uppborrad till 2,5l. Ny balanserad, viktjusterad vevaxel, stakar. Nya lager. Toppen kommer bli bearbetad samt få annan kamaxel m.m. Nytt sprut.
Vxl-lådan är original Getrag M60 5vxl.
Bakaxeln har utbytt utväxling från 3,45:1 till 3,91:1 och är diffbromsad. (25%)
Vxl-lådan är original Getrag M60 5vxl.
Bakaxeln har utbytt utväxling från 3,45:1 till 3,91:1 och är diffbromsad. (25%)
Effekt och prestanda (ingående)
Effektmål 220hk-230hk
Chassi
-Superflex-bussningar
-Bilstein Sprint-dämpare
-Hårdare fjädrar
-Fjäderbenstag
-Bilstein Sprint-dämpare
-Hårdare fjädrar
-Fjäderbenstag
Fälgar, däck och bromsar
På gatan:
BBS-Mahle krysseker 15"
205/50-däck
På banan:
BBS krysseker 15" (E30 originalfälg)
195/55 15" Dunlop Direzza 02G (DZ02G) SOFT R-däck
BBS-Mahle krysseker 15"
205/50-däck
På banan:
BBS krysseker 15" (E30 originalfälg)
195/55 15" Dunlop Direzza 02G (DZ02G) SOFT R-däck
Interiör / Inredning
Original RECARO-stolar för E21
Åka-fort-ratt: Sparco R325 Mocca
Åka-fort-ratt: Sparco R325 Mocca
Bilstereo och multimedia
Rak 6a räcker gott.
Exteriör / Styling
Hella kjolpaket.
Framtidsplaner
Ej angivet.
Övrigt
Klockren bil med extrem körglädje. Slår nog de flesta bilarna på fingrarna. (Ja, jag är 100% seriös! Prova en E21a ni också! =)
Detta är min 6e E21a och den första jag äger som är tillverkad samma år som mig. Lite kul att ha en bil som är lika gammal som en själv. =)
Detta är min 6e E21a och den första jag äger som är tillverkad samma år som mig. Lite kul att ha en bil som är lika gammal som en själv. =)
Ägarförhållande
Bilen införskaffades 23 maj 2007 och såldes 14 juni 2010
Skapad
19 december 2007
Uppdaterad
18 juni 2010
