Effekt / Vridmoment
270 hk / ? Nm
Motor, växellåda och avgassystem
2,0 liters turbo (t7) med 3 tums avgassystem, Lintec Redline öppet filter. NGK-R tändstift, Bara Castrol olja. större turbo, ombyggd luftkanal
Effekt och prestanda (ingående)
BSR trimmad:)Betydligt mer än orginal.
runt 270hk
laddtryck 1,5 bar.
Chassi
Orginal! sänkt fr. fabrik!
-se framtidsplaner!!!
Fälgar, däck och bromsar
19-tums rp 367 på Nokian 225/35/19
Bromsskivor fr. brembo!
Interiör / Inredning
Helskinn!! turbotrycksmätare, vakummätare! mätarna i hållare från speedparts i a-stolpen.. Sportstolar org. Träpanel.
Bilstereo och multimedia
Orginal stereon (AS3)! Mkt bra ljud för att vara orginal!
6 st högtalare (4st fram+ 2st 6X9:er bak)
Duger gott och väl för mig!!!
Exteriör / Styling
Ögonlock fr. sc-styling samt grill lackat i svart.Tonade bakrutor. vinge! orginal aero paket! sponsordekaler på sidor...
Framtidsplaner
*viggen vingen
*Sportdämpare
*Sugrör
*tryckrör
*sänk- fjädrar
Övrigt
Tack till:
*Patrik (2002tii), som fotat bilen
*Autoelit i uppsala
*sc-styling
*Micro i Uppsala
*BSR
*speedparts
*Alla vänner som ställt upp mm.
Ägarförhållande
Bilen införskaffades april 2007 och såldes oktober 2009
Uppdaterad
3 november 2010