Cheva 327 (5,4liter) borrad till 331.
Musse pigg-toppar
4-ports insug
Holly 650
Vassare kam
Hooker headers

2½" system från Summit.

2-stegad Powerglide automat

Cheva 10-bults axel med diff-broms och 3:30 utväxling

Den borde ligga runt 300hk.

Väger 1510kg.

Den ska testas på Tullängens rullande landsväg plus att de kanske blir någon repa på strippen

Hotckis sportfjädrar med 2" drop
Addco krängningshämmare

Diamond Black 18x8"
Hanokok 245/40-18 bak
Hanokok 225/40-18 Fram

Plus ett par uppsättningar med andra fälgar och däck.

Orginal trumor runt om

Sportratt
Annan växelspak

Jvc Cd
Gas 6x9"
Gas 6"

Cowl induction-huv
Vinge
Rensad på emblem och antenn.

Steg 1.
Få bilen körklar.
Bilen kommer att bli orange med svarta stripes.

Steg 2.
Manuell 5-växlad-låda.
Galen varvande smallblock :D
4-länk
Skivbromsar



Steg 3
Ls1:a med turbo (Aluminium, 5.7liter)
6-växlad manuell (gärna från en Corvette för att få transaxel)
Hjulupphängningar från Corvette.
Bur/båge.
En grym bil som går bra på gatan och på bana.

Farsans gammla bil som han köpte när han va 19 (1982)
Han åkte ett par år med bilen innan han skulle renovera bilen lite gran(1987). Det blev så att hen rev ner hela bilen istället och den kom aldrig ihop. Så den åkte ner i en lada och blev stående i 20år.

Vintern 06/07 tog jag vid där han slutade. Så nu till våren 08 ska bilen vara klar.

Jag ska försöka få fram lite mer aktuella bilder, plus att jag ska scana in bilder på hur den såg ut på 80-talet