12 655 visningar (1 idag)
25 kommentarer
Effekt / Vridmoment
90 hk / 157 Nm
Motor, växellåda och avgassystem
1900-motor, 5-växlad låda, bakhjulsdrivet
Effekt och prestanda (ingående)
0-100: 10.5 sek
Toppfart: 165km/h
Vridmoment:157Nm vid 3500 varv/min
Toppfart: 165km/h
Vridmoment:157Nm vid 3500 varv/min
Chassi
Självbärande kaross
Fram:Separat upphängning med tvärgående bladfjäder. Krängningshämmare. Teleskopstötdämpare.
Bak: Stel axel med spiralfjädrar. Krängningshämmare. Teleskopstötdämpare
Fram:Separat upphängning med tvärgående bladfjäder. Krängningshämmare. Teleskopstötdämpare.
Bak: Stel axel med spiralfjädrar. Krängningshämmare. Teleskopstötdämpare
Fälgar, däck och bromsar
Skivor fram, trummor bak. Tvåkrets med servo
Interiör / Inredning
Helt och orginal
Bilstereo och multimedia
-
Exteriör / Styling
Inget just nu.
Framtidsplaner
Ny motor byggd!
-1900 block
-Mahle högkompskolvar
-Balanserad vev
-Lättat svänghjul
-H-stakar
-Hedlund R12 kam
-Planad, portad
-Diesellock
-Mindre remhjul(högre tryck)
GM:s tätstegade låda inköpt
Sprintförgasare, insug o luftburk ligger på hyllan
-1900 block
-Mahle högkompskolvar
-Balanserad vev
-Lättat svänghjul
-H-stakar
-Hedlund R12 kam
-Planad, portad
-Diesellock
-Mindre remhjul(högre tryck)
GM:s tätstegade låda inköpt
Sprintförgasare, insug o luftburk ligger på hyllan
Övrigt
Stått i en ladugård sen -81 tills jag fick tag i den.
Ägarförhållande
Bilen införskaffades 19 mars 2008
Skapad
27 januari 2008
Uppdaterad
9 juni 2013
