Ford Cosworth (1988)

398 hk / 419 Nm

-Långbultat, toppdeckat, o-ringat, linehonat & stressborrat 200block
-Cp kolvar 7.2komp
-H-profil stakar
-Högtrycks oljepump
-Skvalp-plåt i tråget
-Balanserad vev med svänghjul, koppling & remhjul
-Portad topp på insugssidan samt matchad mot insuget, mirafrästa ventilsäten & dubbla ventilfjädrar
-Portat 4x4 plenum
-Hpx500 turbo
-34psi wg klocka
-Blitz dual sbc spec-r boostcontroller
-Siemens Deka 599cc spridare
-3bars mapsensor
-Cometic packingar i hela motorn
-Std topplockspackning
-Grp. A kamrem
-Wasted spark tändning
-GFB Mach 1 dump
-AEM Dryflow filter
-Pro Alloy vevhuskit
-3" Mongoose avgassystem
-Sachs uppgraderad organisk lamell med sachs 765 tryckplatta
-Airtec 70mm Rs500 ic
-Bosch 044 bränslepump
-Ny kabelhärva

2005 (orginal)
-201m 9.6s 127km/h
-402m 14.8s 157km/h

0-100 6.7s

2006
266hk / 335nm @ 0.9bar

0-100 5.5s @ 1bar

2007
324hk / 358nm @ 1.5bar

0-100 5.1s

2008
2l/mil @ 14kr/l ..

-201m 8.75s 140km/h 60fot 2.3s

2009
Ny motor minus mappning

2010
Mappad av Trollspeed till 398hk & 419nm @ 1.65bar
Finns mer att hämta men kopplingen pallade inte mer.

2011
Uteblev pga tappat intresse och strul

2012
Återställd till 2010års setup, får duga tillsvidare!

-Polyretan bussningar i fram och bakvagn
-Bilstein dämpare och GGR fjädrar
-Grp. A Diff-upphängning
-Camber shims

-Compomotive MO5 1780
-Goodyear eagle f1 215x40
-Orginal 4kolvsok, Tarox slitsade skivor och belägg
-Stålomspunna bromsslangar runt om med race vätska

-Orginal recaro
-Stack clubman st200 varvräknare
-Stack professional boost, oljetemp, oljetryck & avgastemp
-Mtr smalbandslambda

-Sony cdx-F7500, 1 fungerande orginalhögtalare.. låg prioritet

Nej

till salu

Tack till Håkan Hansson, Benny Nilsson (Benan) & mig själv, tack

Bilen införskaffades juli 2005 och såldes 3 november 2013

5 juli 2005

3 november 2013