Ford Granada 2.8 Injection (1983)

151 hk / 214 Nm

Motor

2.792cc (93.03 mm Borrning, 68.5 mm Slagvolym)
V6 - stötstänger
Mekanisk insprutning Bosch K-Jetronic
Två avgasportar per cylinderrad (a'la V4)
151 hk vid 5800 rpm
214 NM vid 4300 rpm


Växellåda

C3 - Automatisk 3-stegad
Utväxling: 2.47 (1an)
1.47 (2an)
1.00 (3an)
2.1 (back)

Bränsleförbrukning: 1,32l/mil (blandad körning)

Går otroligt tyst i motorn.

151 hk vid 5800 rpm
214 NM vid 4300 rpm

0-100: 11,0 sek (aut)
Maxhastighet: 192 km/h (aut)

Krängningshämmare bak, extra kraftiga då det är en Injection.

Orginal
Injectionfälgar (vita) med TRX däck (390 mm)

Skinnratt, takl.

Orginalradio/band "FORD"

Vita TRX fälgar* på 390 mm (ej tum), lägre chassi, vinge bak, spoiler fram, extraljus, svarta handtag, svartlackerade fönsterlister och bredare plastlister över dörrarna, Injection-dekal bak samt den röda stripen från för till akter utmärker 2.8 Injection modellen från vanliga 2.8i etc. Kallas ofta "2.8 Injection Special" för att minska förvirringen.

*Numera moderna fälgar då originalfälgarnas däck är slut, letar ny uppsättning.

*Nya framlyktor och blinkers
*Nya stripes på sidorna
*Fixa småpill i inredningen
*Hitta fina originalfälgar med TRX däck igen.
*Hitta fina Recaro-stolar i rätt färg (omöjligt?)
*Lackera om bilen
*Ny kamaxel, ev vassare för lite bättre vrid

Ej angivet.

Bilen införskaffades september 2005

5 mars 2008

9 augusti 2016