5 827 visningar (1 idag)
6 kommentarer
Effekt / Vridmoment
? hk / ? Nm
Motor, växellåda och avgassystem
M20B25
TDS vev.
Svarvade 9.8:1 kolvar.
130mm stakar från M20B20.
M20B25 topp.
STD kamaxel.
Arga ventilfjädrar.
BMW orginal vippor.
Holset HX40 14cm^2.
Adapter grenrör.
Kina IC.
984 soppa pump samt catch tank.
VEMS motorstyrning.
320 bakvagn. Lär bytas ut till 325 prylar asap.
60/40 sänkning / väghållnings prylar.
TDS vev.
Svarvade 9.8:1 kolvar.
130mm stakar från M20B20.
M20B25 topp.
STD kamaxel.
Arga ventilfjädrar.
BMW orginal vippor.
Holset HX40 14cm^2.
Adapter grenrör.
Kina IC.
984 soppa pump samt catch tank.
VEMS motorstyrning.
320 bakvagn. Lär bytas ut till 325 prylar asap.
60/40 sänkning / väghållnings prylar.
Effekt och prestanda (ingående)
500hk / 600nm lär vi landa på.
Chassi
Ej angivet
Fälgar, däck och bromsar
Ej angivet
Interiör / Inredning
Rally stolar samt Sparco ratt. Baksätet är kvar för öl drickar kvällar.
Bilstereo och multimedia
Mp3 spelare av något slag, satt i då vi köpte bilen.
Exteriör / Styling
Ful ic i fronten.
Framtidsplaner
Porta toppen, slipa ventiler samt mira säten.
Z45 kamaxel.
1000 cc spridare.
En till 984:a pump.
E85 i tanken.
Z45 kamaxel.
1000 cc spridare.
En till 984:a pump.
E85 i tanken.
Övrigt
Ej angivet
Ägarförhållande
Bilen införskaffades 1 november 2008 och skrotades 1 december 2008
Skapad
6 mars 2008
Uppdaterad
8 mars 2010
