36 035 visningar (1 idag)
471 kommentarer
Effekt / Vridmoment
660 hk / 810 Nm
Motor, växellåda och avgassystem
Mercedes M104 Turbo
Balanserat vevparti
ZRP Low comp stakar
Dubbla ventilfjädrar,
MRCustom Grenrör och insug,
Borgwarner S366 Turbo
Tial MV-S 38mm Wgs X2st
Bosch ev14 1300cc spridare
Nuke BTR och Rail
Vems styrenhet
Bmw Gs6-53dz Låda
Sachs 765 tryckplatta
Bakaxeldelar Svänghjul OM606
3.5 avgassystem
Balanserat vevparti
ZRP Low comp stakar
Dubbla ventilfjädrar,
MRCustom Grenrör och insug,
Borgwarner S366 Turbo
Tial MV-S 38mm Wgs X2st
Bosch ev14 1300cc spridare
Nuke BTR och Rail
Vems styrenhet
Bmw Gs6-53dz Låda
Sachs 765 tryckplatta
Bakaxeldelar Svänghjul OM606
3.5 avgassystem
Effekt och prestanda (ingående)
2013: B230 8v 345Whk/442Wnm/1.4Bar
2014-15: b230 16v 458Whk/539Wnm/1.5Bar
2016: Mb M104 24v 573whk/700Wnm/1.5Bar
2017:
2014-15: b230 16v 458Whk/539Wnm/1.5Bar
2016: Mb M104 24v 573whk/700Wnm/1.5Bar
2017:
Chassi
Coilovers, Txr styrvinkelkitt, Bilstein B8 dempare, Svetsdiff
Fälgar, däck och bromsar
Super DTM Fälgar
330mm skivor, Brembo 4kolvs ok,
dubbla original ok bak,
330mm skivor, Brembo 4kolvs ok,
dubbla original ok bak,
Interiör / Inredning
finess Drifting Bur, Mlimits öron stolar, Sportratt, Suvi Handbroms,
Egen instrument parnel, diverse mätare och lampor,
Egen instrument parnel, diverse mätare och lampor,
Bilstereo och multimedia
skramel och brötande
Exteriör / Styling
sänkt, 940 front, 760 90a bakljusen, snowcap, DTM 18
Framtidsplaner
Gatebil
Övrigt
Ni Finner mer info om bilen och mina aktiviteter på Laputamotorsport/Facebook.com
projekttråd: http://forum.savarturbo.se/viewtopic.php?f=21&t=73251&p=533754#p533754
projekttråd: http://forum.savarturbo.se/viewtopic.php?f=21&t=73251&p=533754#p533754
Ägarförhållande
Bilen införskaffades 3 mars 2008
Skapad
4 april 2008
Uppdaterad
25 februari 2017
