6 174 visningar (1 idag)
41 kommentarer
Effekt / Vridmoment
215 hk / 310 Nm
Motor, växellåda och avgassystem
Motortyp: 2-liters 16V Duratec RS
Turbo från Garret (GT2560LS), vattenkyld intercooler
Effekt: 215 hk (158 kW) vid 5.500 varv
Vridmoment: 310 Nm vid 3.500 varv
Orginal
Turbo från Garret (GT2560LS), vattenkyld intercooler
Effekt: 215 hk (158 kW) vid 5.500 varv
Vridmoment: 310 Nm vid 3.500 varv
Orginal
Effekt och prestanda (ingående)
Diff: Racingdifferential från Quaife
Acceleration 0-100 km/h: 6,7 sek
Toppfart: 232 km/h
Tjänstevikt: 1280kg
Orginal
Acceleration 0-100 km/h: 6,7 sek
Toppfart: 232 km/h
Tjänstevikt: 1280kg
Orginal
Chassi
Fjädring: MacPherson fjädring, Sachs racingdämpare (fram)
Fälgar, däck och bromsar
Fälgar: OZ Racing 18 tum
Bromsar: Brembo med 4-kolvs ok fram och 2-kolvs ok bak
Bromsar: Brembo med 4-kolvs ok fram och 2-kolvs ok bak
Interiör / Inredning
Sparco inredning
Bilstereo och multimedia
DVD/navi
baslåda + slutsteg
baslåda + slutsteg
Exteriör / Styling
proffstonade bakrutor
lackade fälgar vita
tonade lyktor i bak
lite dekaler
lackade fälgar vita
tonade lyktor i bak
lite dekaler
Framtidsplaner
inga.. bilen är såld
Övrigt
Ej angivet
Ägarförhållande
Bilen införskaffades 2 februari 2003 och såldes 3 mars 2008
Skapad
7 april 2008
Uppdaterad
18 december 2012
