Seat Leon CUPRA "AWD Konverterad mYGeL Edt" (2008)

500 hk / 550 Nm

Seat Leon Cupra 2008, AWD Konverterad 500hp+

Motor: 2,0 TFSI
(Originaleffekt 177 kw/240 hk)

Cylinder/ventil : 4 cyl med 16v
Slagvolym : 2003cm3
Avgassystem : 3" Fullflödes system med 100cpi Racekatt
Bränslesystem : Direktinsprutning, Turbo, Laddluftskylare
Bränsle : 98 / 99 +
Generator : 140A
Batteri : Optima YT42 x 2



Specifikation på Motorn

Block borrat till överdimension
Kolvar & stakar Viktade och balanserade
Balanserat Vevpart med Svänghjul och tryckplatta.

Scat H-profil stakar
Mahle Motorsport 83mm Kolvar 9:5.1 CR
Kolv toppar Coatade, Kolvsidor Coatade

ACL Calico, Lågfriktions Ram lager
ACL Calico, Lågfriktions Vev lager

ARP bultar till stakar
ARP pinnbultar till toppen
ARP pinbultar till veven / överfallen
ARP bult till pulley

INA Engineering Dowel pin
FluidDampr, Vätskedämpad Pulley

Balansaxel Delete
INA Engineering 1.8T oljepump
INA Engineering Metall oljefilterhus konverterad
MOCAL Oljekylar kit 16 raders
INA Engineering Baffled oilpan

APR högtrycks bränsle pump
RS4 Spridare
HPFP 155bar bränslereturventil

Supercopa Bensintank
R32 Intank Bränslepump +
USP Motorsport Steg-3 Aux. extra Intank Bränslepump
Vatten/Methanol insprutning

PagParts Custom byggt IC system, baserat på Garrett 600+ IC core.
PagParts Alu rör sats från turbon till gasspjäll.

Forge Röda Silikon slangar.
Forge Supersize Dumpventil

PagParts SS, Grenrör portat fullt Vband.
Garrett GTX-3071R,
PagParts .72 A/r Avgashus

Tial MVR 44mm Wastegate
Custom Tillverkat Downpipe + Separat Screamer pipe
Ceramiskt värmespärrande Coating på: Grenrör, Turbons Avgashus samt Downpipe.

PPT 3,5" CAI Insug
PPT High flow Throttelrör

Topplock, Planat, provtryckt och uppgraderat med :
Ferrea Race ventiler, Titan fjädrar & retainers, Radiefrästa ventilsäten,
Street Portat, insugs och avgas sida.
CATCAMS Steg Kamaxlar
CATCAMS Ställbart Kamdrev

HEP Steg 2 Plenum
BSH Race Catch Tank

OKADA, Plasma Projects, Plasma Direct Tändspolar
NGK BCR8ES

Turbosmart Eboost Street Turbo Controller
Launch controll med Ställbart varv/respons
Justerbar Fullgasväxling / WOT
Audi R8 Oljelock
VF-Engineering:
Motorfästen i Polyeretan
Vxl låds fäste i Polyeretan
Vibra-Technics Aluminium bussningar till främre och bakre undre motorfästen.



6 Växlad Manuell Vxl låda samt vinkelväxel från S3
Quaife differential
ARP Diff bultar
Southbend steg 5+
Kryo behandlat kopplingskit

Lättat enkel masse svänghjul
6 puckad sinterlamell
Förstärkt tryckplatta (650nm+)
ARP bultar till svänghjulet

Forge Short Shift
Forge Short Sideshifter
42draft Design Alu / kopparbussningar till växellådan
TyrolSport Solid Shifter Bracket Bushing (SSBB)

S3 Kardan axel
S3 Bakaxel
S3 Haldex Differential

Haldex Race ECU

Original utökat med ca 5% i både effekt och vrid. :)
För miljöns och ekonomins skull

Fram :
KW V3 Coilovers
H&R 3-vägs Justerbara Krängningshämmare
Whiteline Anti Lift Kit
S3 Aluminium Hubbar och Länkarmar
Alla Bussningar i Framvagnen Bytt till Powerflex
K-Sport Justerbart Krängningshämmar stag

Bak :
S3 Aluminium Bakaxel
S3 Aluminium Hubbar
KW V3 Coilovers
H&R 3-vägs Justerbara Krängninghämmare
KW Clubsport Fjädrar
Nuespeed Förstärkta Krängningshämmar stag
Alla Bussningar i bakvagnen bytta till Powerflex

Hjulupphängning:

Fram:
KW V3 Coilovers
H&R 3-vägs Justerbara Krängningshämmare
Whiteline Anti Lift Kit
Alla Bussningar i Framvagnen Bytt till Powerflex
K-Sport Justerbart Krängningshämmar stag

Bak:
S3 Aluminium Bakaxel
KW V3 Coilovers
H&R 3-vägs Justerbara Krängninghämmare
KW Clubsport Fjädrar
Nuespeed Förstärkta Krängningshämmar stag
Alla Bussningar i bakvagnen bytta till Powerflex


Bromsar:
Fram:
Lamborghini Gallardo 8 kolvs ok
365x34mm bromskivor Ventilerade samt hålborrade
HEL Customtillverkade, Stålomspunna Bromsslangar
Ferodo DS2500 bromsbelägg

Bak:
Brembo 4 kolvs ok
Brembo separat handbromsok
2 delade custom gjorda bak skivor 332mm ventilerade samt Hålborrade
HEL stålomspunna bromsslangar
Ferodo DS2500 Bromsbelägg


Fälgar:
Sommar:
HRE P40s 19x8,5 ET35 Blanksvarta

Vinter:
OZ-Racing Ultraleggera Matt Svarta 19x8,5 ET35


Däck:
Sommar:
Pirelli P-Zero Trofeo R,
235/35 – 19”

Vinter:
Pirelli Winter SottoZero Series II,
235/35 -19"

Power Is Nothing Without Control
www.Pirelli.se

Inredning är helt om sydd (av Micce Myrsäter / Interior by MDS)
Utfört i Äkta svart Läder samt Äkta svart, Mörkgrått & Grönt Alcantara.
Broderade SEAT Sport loggor. plus delvis lackerade paneler

Egen byggd A Stolpe hållare för 52mm mättare,
Bredbands lambda
Oljetrycks mätare
Oljetemps mätare
Volt Mätare
Avgastemp

Ombyggda Framdörrsidor Med dubbla 6,5” Kit.
Ombyggda bakdörrar

PolarFis Advance+ Canbus/ECU Box med 5 sidor med Livedata direkt från ECUn till displayen.

Pioneer AVIC-F40BT Multimedia/Navigations enhet
2par MDS Fanatic 6,5" Kit fram,
1par MDS Fanativ bak
2st MDS T3 A/B Fullfrekvens Hi-Fi Monoblock en par kanal/sida.

2st MDS 12x14" Bas
MDS T1800.1 Monoblock
2x Optima Yellow topp "YT42" Batterier

JE-Design Bodykit,
JE Design Widebodykit,
(Modifierat för egen smak och tycke.)
JE-Design Sport grill
JE-Design Vinge
(Vingplanet omgjort med Kolfiber)

Kolfiber Huv, Ytterhölje + Innerram 3,5kg
(Tillverkad i Formar gjutna på Org huvens innerram samt ytterhölje sen ihoplimade)

Kolfiber Tak
Kolfiber Vingplan
Kolfiber Diffuser
Delvis kolfiber på Fronten
Kolfiber B och C Stolpar
(all Kolfiber är Äkta på bilen)

LED/RGB Slingor under bilen.
Tonade rutor
Tonade Framlyktor
Halvljus Xenon D1S 35w 6000K
Helljus 55w Xenon 6000k
Dimljus 35w xenon 6000k
Parkeringsljus CanLed 6000k
Dectane Autocoutore Baklampor med LED samt Fiber Optik

Kvar att göra??

Tack Till:
MDS,
Micce Myrsäter
Vtech.se,
Pirelli Scandinavia,
SEAT
StreetWheels,
Maxe Bil & Marin,




Sen även tack till alla dom som orkar med mitt tjat om bilen samt dom som hjälpt få till detta tack! :)
Ingen nämnd ingen glömd.

Bilen införskaffades 4 april 2008

9 april 2008

8 juli 2016