2942
Sök

Opel Corsa OPC "Powered by EDS" (2007)

opel4life Delphian
opel4life har haft bilen sedan januari 2008

22 503 visningar (2 idag)
Uppdaterad 16 oktober 2021
Skapad 12 maj 2008
  • Effekt / Vridmoment
    205 hk / 335 Nm
  • Motor, växellåda och avgassystem
    Motor: 1.6 Turbo (tvärställd)
    Motorkod: Z16LER (1598 cc)
    Cylindrar: 4
    Kompression: 8.8:1
    Ventiler: 16
    Turbo: Venom Hybrid Turbo uppgradering (integrerat med OE grenrör med intern WG, vätskekyld)
    Olja: Motul 8100 X-clean 5W-40
    Lufttillförsel: Courtenay frontinsug (OEM) med egentillverkad röradapter.
    Luftfilter: AEM 5" Dry Flow
    Dump: Regal Motorsport Evolution (återcirkulerande)
    Block: Gjutjärnsblock (från Z18XER)
    Topp: Aluminium
    Växellåda: M32 6-vxl man FWD
    Diffbroms: Mfactory diff
    Koppling: Lättat enkelmassesvänghjul (6,9kg), förstärkt tryckplatta samt organisk lamell (allt från HELIX). (Org svänghjul ca12-12,5kg)
    IC: EDS Motorsport IC + hard pipes
    Downpipe: EDS Motorsport precat replacement
    Mjukvara: EDS Motorsport IPF
    Insugsslang: Forge 4-lagers silikon (röd)
    Kylslangar: Forge 4-lagers silikon (röda)
    Powerflex motorbussning (insert)
    3" Scorpion catback avgassystem utan mellandämpare
  • Effekt och prestanda (ingående)
    Effekt:
    Orginal: 192hk / 230Nm (260Nm vid overboost)
    EDS IPF Phase 1: 232hk (235PS) / 330Nm

    Uppmätt av TS Motorsport på rullande landsväg under Elmia 2011: 205PS / 335Nm

    Även om siffrorna inte visade vad jag hade hoppats på så går den dock som ett skott jämfört med orginal...väldigt nöjd med prestandan.

    Prestanda:......Orginal
    80-120 km/h......3,7s
    50-100 km/h.......n/a
    0-100 km/h........6,9s
    100-150 km/h.....6,8s
    100-200 km/h....21,4s
    0-200 km/h........26,9s

    Toppfart enligt fabrik: 225km/h
    Toppfart enligt mätaren: 230km/h

    Mätning mot GPS ej gjord.

    Vikt orginal: 1260kg (fulltankad utan förare, mätt på våg)
    Vikt just nu: ~1210kg
  • Chassi
    Orginal Sportchassi (sänkt 15mm från fabrik).
    Uppgraderad framvagn med stag från Forge.
    Powerflexbussningar runtom.
  • Fälgar, däck och bromsar
    17" OPC-fälg original. 7x17 ET44. Tillverkare Ronal.
    Emblemfria centrumkåpor
    225/45 R17 Michelin PS4

    Rödlackade bromsok runtom
    Skivor fram 308mm (EBC BSD slitsade)
    Skivor bak 264mm (EBC Ultimax slitsade)
    EBC Redstuff-belägg runtom
    Earls Performance stålomspunna bromsslangar runtom (x6)
    Bromskylningskanaler från Regal Autosport

    Nyper rätt gott :)
  • Interiör / Inredning
    Recaro sportstolar i helskinn (orginal)
    Pianolackad svart centrumkonsol (orginal)
    Textilmattor med röda Corsa-emblem
    Läderratt med OPC-emblem (orginal)
    Röda bälten fram från Corsa D GSi
    Röda luftutblås i instrumentpanelen
    Pianolackade svarta dörrhandtagspaneler (orginal är silver)
    Laddtrycksmätare Stewart Warner Competition Line
    Laserskuret galler för mätarmontering i luftutblås (egentillverkat)
  • Bilstereo och multimedia
    Orginalstereo Dephi Grundig CD30 MP3
    Blåtandsadapter för musikstreaming
    JBL Basspro Nano aktiv sub (under stol)
    Alpine SPG 17-CS (6,5" Kitsystem) fram
    Alpine SPG 17-C2 (6,5" Koaxial) bak
  • Exteriör / Styling
    Klarlackad kolfiberhuv med ingjutna luftutsläpp (4,5kg lättare än orginal)
    Vita/krom blinkerslampor fram och bak
    Rödlackad motorkåpa med svarta stripes
    Svartlackerade backspeglar
    Rensad baklucka, emblemfri
    Rensade centrumkåpor på fälgarna, emblemfria
    Svartlackat opelmärke i fronten
    OPC Line Pack 2 dimljusramar
    Dimljus bortplockade till förmån för bromskylning
  • Framtidsplaner
    Rullande projekt som jag aldrig har för avsikt att sälja. Förfina lite varje år är tanken.

    X = Klart

    Coilovers []
    Lättare stolar fram []
    Camberbultar []
    Motorbygge (smidda kolvar, stakar etc) []

    Diffbroms [X, M-factory LSD]
    Bromskylning [X]
    Kolfiberhuv [X]
    Uppgradera kopplingen [X, Helix Autosport]
    Chip/mjukvara [X, EDS Motorsport IPF]
    Byta Downpipe [X, EDS Motorsport]
    Lacka backspeglarna svarta [X]
    Uppgradera dump [X, Evolution Motorsport diverter valve, Regal]
    Lacka om sommarfälgarna svarta [X, solid blanksvart pulverlack]
    Uppgradera IC [X, EDS Motorsport]
    Lacka om bromsoken röda [X, Foliatec]
    Byta till röda bälten fram [X, OEM Corsa D Gsi]
    Lacka om motorkåpan i rött [X, Custom]
    Byta till röda luftutblås i IP [X, OEM]
    Eftermontering av AUX-IN [X, Stereo och kabelhärva bytt]
    Uppgradera framvagnen [X, Forge]
    Uppgradera bromsarna [X, EBC + Earls performance]
    Snygga till motorrummet med röda silikonslangar [X, Forge]
    Poweflexbussningar i både fram och bakvagn [X]
  • Övrigt
    Går bara som SOMMARBIL/BANBIL

    Utrustning:
    ESP+ (antisladd/antispinn)
    Farthållare
    ECC/ACC
    Däcktryckssensor
    Hill Start Assist ("Start i backe"-hjälp)
    Rattkontroll (BC/Stereo)
    Elektriska fönsterhissar
    Färddator (BC)
    Justerbara strålkastare (höjdled)
    6st airbag (inkl sidoairbag i stolarna)
    Extra lastgolv (för enklare i- och urlastning)
    Inget reservdäck (kompressor samt nödspray istället)
    Laddtrycksmätare (Stewart Warner Competition Line)
    Spolarmunstycken från Opel Insignia (Bättre spridning än orginal)
    Larm

    Viktbesparingar jämfört med orginal:
    Kolfiberhuv (-4,5kg)
    Lättat enkelmassesvänghjul (-5,5kg)
    Avgassystem (-6kg)
Rekommenderade bilar


Sök