5 052 visningar (1 idag)
13 kommentarer
Effekt / Vridmoment
160 hk / 220 Nm
Motor, växellåda och avgassystem
2.0l 16v m111 MB motor.
36-1 tandhjul fräst ut svängningsdämparen.
MegaSquirt 1 v3 med extra koden 029yx.
Ford EDIS wasted spark spole.
Koppling & vxl låda original
Avagassystem original med modifikationer.
36-1 tandhjul fräst ut svängningsdämparen.
MegaSquirt 1 v3 med extra koden 029yx.
Ford EDIS wasted spark spole.
Koppling & vxl låda original
Avagassystem original med modifikationer.
Effekt och prestanda (ingående)
Original presterar denna bil 136hk och 190nm.
Men efter MS konfigurationen så levererar den mer. Vid just den mapp jag kör med nu är jag osäker men skulle chansa på 160hk och 220nm.
Detta baserat på en halvdan räkning på acc på 500m. samt bilens vikt.
Men efter MS konfigurationen så levererar den mer. Vid just den mapp jag kör med nu är jag osäker men skulle chansa på 160hk och 220nm.
Detta baserat på en halvdan räkning på acc på 500m. samt bilens vikt.
Chassi
Modifierad nivåreglering bak för att ställa höjd/lastbarhet själv.
I övrigt original
I övrigt original
Fälgar, däck och bromsar
MB original 15" än så länge
Nya Skivor och klossar runt hela bilen. Snäppet värre.
Nya Skivor och klossar runt hela bilen. Snäppet värre.
Interiör / Inredning
Original inredning = Mörkt tyg.
Inget extra förutom Mätarhållare i a-stolpe. Där sitter även en extra kontrollampa för oljetrycket.
Inget extra förutom Mätarhållare i a-stolpe. Där sitter även en extra kontrollampa för oljetrycket.
Bilstereo och multimedia
JVC Dvd spelare med BT och alla roliga finesser.
GAS element i framdörrarna med pioneer skrikare.
2 st QLIMAX PHATT 901 12" i udda låda för att plats aunder gardinen på ryggen bak. Drivs av random carsonic steg.
GAS element i framdörrarna med pioneer skrikare.
2 st QLIMAX PHATT 901 12" i udda låda för att plats aunder gardinen på ryggen bak. Drivs av random carsonic steg.
Exteriör / Styling
Exteriört har bilen för tillfället en bula på passagerardörren fram. ;)
Nej men varken styling eller speciella modifikationer är gjorda än. Bara omkoppling av blinkers för att ha "sidomarkering/blinkers".
Nej men varken styling eller speciella modifikationer är gjorda än. Bara omkoppling av blinkers för att ha "sidomarkering/blinkers".
Framtidsplaner
Etter många om och men har jag beslutat att behålla denna bil. Målet var att få den att gå bra med MS. vilket den gör. Nästan för bra. Drar 0,65 (medel landsväg) vilket är snålare än original. Dessutom så går den "bättre" också.
Men planerna fortsätter. har fortfarande en del små fix kvar. Bland annat de små elaka rostangreppen på ena sidan. Andra sidan är ju nylackad så det är nog dags att åtgärda. Sen ligger ett fint rieger paket nära hjärtat just nu. Man får se vad som händer.
Planerar dessutom att byta ut samtliga element i dörrarna och skrikarna fram. Nu huvudenhet samt skärmar för barnen bak.
Men planerna fortsätter. har fortfarande en del små fix kvar. Bland annat de små elaka rostangreppen på ena sidan. Andra sidan är ju nylackad så det är nog dags att åtgärda. Sen ligger ett fint rieger paket nära hjärtat just nu. Man får se vad som händer.
Planerar dessutom att byta ut samtliga element i dörrarna och skrikarna fram. Nu huvudenhet samt skärmar för barnen bak.
Övrigt
MS installationen har jag nog spenderat 140-150 timmar på. Kan va bra att veta. Jag har vart seriös...
Ägarförhållande
Bilen införskaffades 1 maj 2008 och såldes 26 juni 2011
Skapad
9 september 2008
Uppdaterad
26 juni 2011
