3 819 visningar (1 idag)
5 kommentarer
Effekt / Vridmoment
200 hk / 300 Nm
Motor, växellåda och avgassystem
- Motor: orginal
- Växellåda: förstärkt
- Avgassystem: med remus utblås
- Växellåda: förstärkt
- Avgassystem: med remus utblås
Effekt och prestanda (ingående)
- 200hk / 300nm
Chassi
- Orginal
Fälgar, däck och bromsar
- Brembo skivor och klossar fram och bak
Interiör / Inredning
- Recaro alcantara/skin orginal inredning
- Integrerade oljetryck & turbotimer i fläktarna, bild kommer upp
- Integrerade oljetryck & turbotimer i fläktarna, bild kommer upp
Bilstereo och multimedia
- Huvudenhet: Pioneer DEH-P6000UB
- Högtalare fram: Orginal fortfarande, men inte länge till
- Högtalare bak: Orginal fortfarande, men inte länge till
- Högtalare hattylla: KICKER KS 6,5
- Bas: KICKER VES12
- Slutsteg: KICKER ZX100.2
- Högtalare fram: Orginal fortfarande, men inte länge till
- Högtalare bak: Orginal fortfarande, men inte länge till
- Högtalare hattylla: KICKER KS 6,5
- Bas: KICKER VES12
- Slutsteg: KICKER ZX100.2
Exteriör / Styling
- Mattsvart, ovanligt för en lancia!
- Evo paket
- 5 proffstonade rutor
Det är ju inget stylingsobjekt utan en racer :)
- Evo paket
- 5 proffstonade rutor
Det är ju inget stylingsobjekt utan en racer :)
Framtidsplaner
- 3 tums avgassystem
- 3 tums downpipe
- EVOchip
- en återcikrulerande dump
- ny turbo möjligtvis
- sänkningsats eller coilovers
- nya spridare
- mappa om den till E85
- en annan IC
Det som är fixat:
- K&N sportluftfilter :)
- 3 tums downpipe
- EVOchip
- en återcikrulerande dump
- ny turbo möjligtvis
- sänkningsats eller coilovers
- nya spridare
- mappa om den till E85
- en annan IC
Det som är fixat:
- K&N sportluftfilter :)
Övrigt
- Batteriet flyttat till bagaget, så mycket mera plats vid meck!
Ägarförhållande
Bilen införskaffades 1 juni 2008 och såldes 2 oktober 2008
Skapad
12 juni 2008
Uppdaterad
4 oktober 2008
