17 130 visningar (4 idag)
138 kommentarer
Effekt / Vridmoment
280 hk / 450 Nm
Motor, växellåda och avgassystem
Bensin. 6-cyl tvärmonterad V-motor, 2 överliggande kamaxlar per cylinderrad, 4 ventiler per cylinder. Turbo. Kompression 9,5:1. Borrning/slag 89,0/74,8 mm, 2 792 cm3.
Effekt och prestanda (ingående)
Max effekt 300hk (206 kW) vid 5 500 r/min, max vridmoment 450Nm vid 2 150–4 500 r/min
Från teknikens värld
V6-motor på 2,8 liter och 280 hästkrafter, och den senaste generationen av fyrhjulsdrift från Haldex. Samma Haldex-koppling sitter för övrigt i Volkswagen Tiguan och kommer också att driva Volvo XC60.
Fyrhjulsingreppet styrs elektroniskt. På gamla Haldex-system triggas fyrhjulsdriften när de drivande framhjulen spinner
Från teknikens värld
V6-motor på 2,8 liter och 280 hästkrafter, och den senaste generationen av fyrhjulsdrift från Haldex. Samma Haldex-koppling sitter för övrigt i Volkswagen Tiguan och kommer också att driva Volvo XC60.
Fyrhjulsingreppet styrs elektroniskt. På gamla Haldex-system triggas fyrhjulsdriften när de drivande framhjulen spinner
Chassi
Kraftöverföring
Motorn fram, fyrhjulsdrift, 6-växlad manuell eller automatlåda.
Skruvfjädring. Fram fjäderben och undre tvärlänk. Bak multilänkaxel. Kräningshämmare fram och bak.
Elektroniken kan portionera upp till 100 procent av vridmomentet till bakaxeln. Hur kraften fördelas mellan fram- och bakhjul påverkar körupplevelsen markant. Saab har satsat på att ge sina fyrhjulsdrivna modeller en rejäl krydda bakhjulsdrift. Bilen tillåts sladda i kurvorna, och det ska mycket till innan antisladdsystemet griper in. Visst är det roligt, speciellt när man får ge järnet på en isbana.
Sänkning på väg hem från speedparts.
Motorn fram, fyrhjulsdrift, 6-växlad manuell eller automatlåda.
Skruvfjädring. Fram fjäderben och undre tvärlänk. Bak multilänkaxel. Kräningshämmare fram och bak.
Elektroniken kan portionera upp till 100 procent av vridmomentet till bakaxeln. Hur kraften fördelas mellan fram- och bakhjul påverkar körupplevelsen markant. Saab har satsat på att ge sina fyrhjulsdrivna modeller en rejäl krydda bakhjulsdrift. Bilen tillåts sladda i kurvorna, och det ska mycket till innan antisladdsystemet griper in. Visst är det roligt, speciellt när man får ge järnet på en isbana.
Sänkning på väg hem från speedparts.
Fälgar, däck och bromsar
Bromsar
Ventilerade skivor fram och bak. Låsningsfritt system.
Hjul
Fälg 7,5 tum aero x special , däck 235/45 R19
Ventilerade skivor fram och bak. Låsningsfritt system.
Hjul
Fälg 7,5 tum aero x special , däck 235/45 R19
Interiör / Inredning
orginal...
Bilstereo och multimedia
Ej angivet
Exteriör / Styling
orginal...
man skall inte lägga ner för mycket perngar på vinter bilen
man skall inte lägga ner för mycket perngar på vinter bilen
Framtidsplaner
Massor..
trim
sänkning
njutning....
trim
sänkning
njutning....
Övrigt
Ej angivet
Ägarförhållande
Bilen införskaffades 1 juli 2008 och såldes 5 augusti 2010
Skapad
29 juni 2008
Uppdaterad
5 augusti 2010
