Yamaha XT600 -89 i garaget för upprustning
Jag har köpt min första Mc det blev en yamaha XT600 -89 som var ner plockad, så jag ska fixa i ordning den med ny lack och klä om sadeln m.m och tänkte lägga upp en projekt tråd med bilder och lite text hur det går.
har börjat att plocka av lite fler delar och kollat hur mycket rost det är på min kära mc. det är en hel del rost ingenting verkat varit skruvat med allt är i princip fastrostat så jag fått kapat av en del skruvar.
jag tänkte att den skulle bli metalic röd med silver ram.
möjligt vis om jag hittar delar (till vettiga priser)göra om den till en mortad.
Så här ser min Yamaha XT ut
Hojen är nerplockad för att kolla över ramen och se hur mycket rost det är.
min mc kommer bli i metalic röd och silver, ser ni hur fin den kommer att bli..... just det kanske är lite svårt när det inte är något på hojen.... förutom rost och flagnad färg. 
Jag funderar på att göra cylindern i silver och kanske kanten på kylflänsarna i svart ( inget bestämmt än)
Ramen kommer bli silver metalic
Allt det blåa ska bli rött och klistermärken ska bort, kanske införskaffa nya
Gummibälgarna ska jag nog försöka lacka röda om inte det går tar jag nog bort dom.
Jag var tvungen att ta bort bak hjulet för att få bort bromsoken. tror inte att de går att använda. tyvärr har hojen har stått aldeles för länge och inte varit använd .....
senaste godkända besiktnigen var 1997.......
kom gärna med förslag vad man kan göra och vart man kan köpa(rimliga priser är att föredra) behöver hitta begagnade bromsok till bra pris (som fungerar...)
Skulle försöka få igång min xt men det gick inte så bra .... ett litet bakslag som kunde gått mycket värre än vad som hände. chlutchboss i kopplingen gick sönder ..... chlutchboss var ej åt dragen men som tur va så fick jag ej igång min mc, det började rassla bakom motorkåpan ......
Skrapade lite på insidan kåpan men inte så farligt, det kunde varit värre.....
1: så ska det se ut .....
2:slog av 4st av dessa :huvet (tillhör kopplingen...) bara att byta
nu till dagens äventyr i lackens heliga land ........
före jag lackade cylindern.... inte vakert 
Efter jag har lekt med spray burkarna......
tankens undersida har fått sig en omgång med rost ätare
Senast redigerat av Gullizen (15 januari 2009)
Lycka till
Nissan King Cab 4x4 DIESEL "Carnival of Rust" (1992)
Volvo C303 "TGB111A MT" (1977)
Nissan King Cab 4x4 DIESEL "Carnival of Rust" (1992)
Volvo C303 "TGB111A MT" (1977)
Finnmerchant skrev:
automatisk halvkompression? eller det är väl en självklarhet på en -89a
Äh tramms 
Den var paj på min husa, jag hade inga problem att få igång den (efter 100xx träningskickar)
650cc och kicken på fel sida.. Jag väger 60kg och är in spec stark. Bara man lägger den i överdödläget så går det skitbra, gör man det inte få man skylla sig sj, En polare gick en vecka på kryckor efter att ha sparkat fel. haha.
(/Sorry för OT)
BMW e24 635csi M-technic "The Great white shark" (1983)
Nissan King Cab 4x4 DIESEL "Carnival of Rust" (1992)
Volvo C303 "TGB111A MT" (1977)
Finnmerchant skrev:
ja men nu är det bara dom rika som kör Husa/Huse. Inte för att jag skulle ha ngt imot en sån
Jag menade inte att skryta eller så, bara påpeka att autodecomp och elstart är för flickor
Och jag är inte rik...
BMW e24 635csi M-technic "The Great white shark" (1983)
Fan va kul me en xt jag hade en xt 600 e som jag strippa ner ja tog bort blinkers o sånt skit slängde på cross däck annat avgas system ja vet inte om du har de fula orginal som e typ 4 kantigt fult som fan allafall, sen satte ja på dubbelljus fram o lite annat kul går o få dom snygga om man ger dom lite tid, lycka till! 
Volkswagen Transporter "Skoterbil ljusbygge" (1994)
Volvo v40 2.0 turbo "Blå faran" (2003)
Nissan King Cab 4x4 DIESEL "Carnival of Rust" (1992)