Ta bort sista dämparn!

BuRrE08

7 mars 2009 · 678 Inlägg

Tja!
Ha lite fråger angående sista ljuddämparn på min v40 T4 -98
Då undrar jag om man kan ta bort den sista dämparn och sätta ett rakt rör och sen sätta typ sån här?




Det är märke simons om det hjälper!

---

0

0

0

0

Citera

TeedasT 100% ninja

7 mars 2009 · 342 Inlägg

ja.

---

---

0

0

0

0

Citera

BuRrE08

7 mars 2009 · 678 Inlägg

Godkänner bilprovningen det?

---

0

0

0

0

Citera

Norbro

7 mars 2009 · 263 Inlägg

ja, om de inte är super-petiga

---

---

0

0

0

0

Citera

nordstromj

7 mars 2009 · 1 772 Inlägg

BuRrE08 skrev:
Godkänner bilprovningen det?

Det kan jag nästan garantera.

---

BMW 320d (2007)

---

0

0

0

0

Citera

Jungmar

7 mars 2009 · 847 Inlägg

inget att rekomendera om du kör långa sträckor. kan jag intyga. hehe, satte tillbaka original igen i höstas

---

0

0

0

0

Citera

reggae

7 mars 2009 · 119 Inlägg

BuRrE08 skrev:
Godkänner bilprovningen det?

Kom jag igenom besiktning med rakt rör ingen sista ljuddämpare p min bil så kommer nog du genom då med...

---

Volvo 850GLT "PEAB" (1992)

---

0

0

0

0

Citera

Norbro

7 mars 2009 · 263 Inlägg

min bakre dämpare "råkade rosta av" så istället för att köpa ny så drog jag rakt rör ist, blev en smärre skillnad ljudmässigt.. Har bytt hela systemet och kört med tretums med en mini-simons ett halvår och nu i veckan pga bes bytte ja tillbaka till original utan den sista dämparen och det var i princip ljudlöst tycker jag nu dvs, de blir inte så gigantisk skillnad i ljudet, men lite blir de ju

---

---

0

0

0

0

Citera

Blue-Angel Statligt anställd

7 mars 2009 · 215 Inlägg

Det är bara till att ta bort den. Men jag rekomenderar ju att du sparar den så att du har möjlighet till att slänga dit den igen om det är så att folket på bilprovningen skulle ha en "dålig dag" eller om du tröttnar på ljudet. skall du ut på längre körningar så är det ju bara till att slänga dit sista dämparen... gör du ett bra jobb när du byter och använder dg av de delningspunkter som finns på avgassystemet så byter du ju tillbaka på 5min.

---

---

0

0

0

0

Citera

germ424

7 mars 2009 · 267 Inlägg

jag körde utan slutburken ett tag, blev för jobbig ljud inne i kupen, o gick inte igenom besiktningen, köpte en simoms slut burk, blev as gott ljud, nu slipper man blöda ur öronen inne i bilen

---

---

0

0

0

0

Citera

peegee Forummoderator

7 mars 2009 · 2 924 Inlägg

Din V40 är väl helbilsgodkänd?
Rent teoretiskt är det i så fall olagligt då eftersom man inte får ändra på nånting alls nästan om SBP väljer att gå helt efter reglerma...

---

Audi R/S2 Coupé quattro "vällagrad" (1992)

Volkswagen Passat Variant 1.8T "2 owners is enough" (1999)

---

0

0

0

0

Citera

Mr_EmCom Med.lem

7 mars 2009 · 3 759 Inlägg

peegee skrev:
Din V40 är väl helbilsgodkänd?
Rent teoretiskt är det i så fall olagligt då eftersom man inte får ändra på nånting alls nästan om SBP väljer att gå helt efter reglerma...

Så är det ju med alla nya bilar.

Så alla här som kör med andra fälgar än org är "olagliga"

---

BMW e24 635csi M-technic "The Great white shark" (1983)

---

0

0

0

0

Citera

peegee Forummoderator

7 mars 2009 · 2 924 Inlägg

Mr_EmCom skrev:

peegee skrev:
Din V40 är väl helbilsgodkänd?
Rent teoretiskt är det i så fall olagligt då eftersom man inte får ändra på nånting alls nästan om SBP väljer att gå helt efter reglerma...

Så är det ju med alla nya bilar.

Så alla här som kör med andra fälgar än org är "olagliga"

Eftersom hans V40 är från 1998 så kan den vara en bil som inte är helbilsgodkänd eftersom det fanns med och utan 1998

Fälgar är jag inte säker på om det är med i helbilsgodkännandet men det är OT här ändå

---

Audi R/S2 Coupé quattro "vällagrad" (1992)

Volkswagen Passat Variant 1.8T "2 owners is enough" (1999)

---

0

0

0

0

Citera

MrEricsson Ratthållare PÅ Elite Nivå

7 mars 2009 · 5 650 Inlägg

peegee skrev:

Mr_EmCom skrev:

peegee skrev:
Din V40 är väl helbilsgodkänd?
Rent teoretiskt är det i så fall olagligt då eftersom man inte får ändra på nånting alls nästan om SBP väljer att gå helt efter reglerma...

Så är det ju med alla nya bilar.

Så alla här som kör med andra fälgar än org är "olagliga"

Eftersom hans V40 är från 1998 så kan den vara en bil som inte är helbilsgodkänd eftersom det fanns med och utan 1998

Fälgar är jag inte säker på om det är med i helbilsgodkännandet men det är OT här ändå

gäller typ alla eftermarknads grejjer som inte är godkända av tillverkaren
så länge tex de är godkända av volvo så äre lugnt .
tror nog ingen bryr sig om nått sånt där förutom poliserna som gillar och skruva ut böter på allt de hittar så

---

Volvo 142 "De Luxe" (1974)

---

0

0

0

0

Citera

BuRrE08

7 mars 2009 · 678 Inlägg

Så det ända som kan bli problem är att man "blöder ur öronen?" =P

---

0

0

0

0

Citera

Etingelholm

7 mars 2009 · 979 Inlägg

äsh vafan, ta å sätt ett rakt rör. Du har ju en turbo som ljuddämpare dvs att de kommer typ inte låta så mkt mer än org, lite tuffare ljud blir de ju men inte jätte mkt. Klart du går igenom bilprovningen. Dom skiter i vilket så länge de inte dånar allt för mkt & de kommer det inte til latt göra:)

---

Kia Rio cvvt (2012)

Honda Civic Ek4 "K24" (1997)

---

0

0

0

0

Citera

Atlaz745 Mannen myten legenden

7 mars 2009 · 179 Inlägg

är bilen helbilsgodkänd får du inte göra något...

---

---

0

0

0

0

Citera

BuRrE08

7 mars 2009 · 678 Inlägg

Hur vet man om bilen är helbilsgodkänd?

---

0

0

0

0

Citera

Bush

7 mars 2009 · 56 Inlägg

Enligt Bilprovningen får inte en bil låta mer än vad den lät när den levererades från fabrik, alltså får man inte ta bort sista ljuddämparen.
Inte heller byta avgassystem till "grövre".

---

---

0

0

0

0

Citera

BuRrE08

7 mars 2009 · 678 Inlägg

Bush skrev:
Enligt Bilprovningen får inte en bil låta mer än vad den lät när den levererades från fabrik, alltså får man inte ta bort sista ljuddämparen.
Inte heller byta avgassystem till "grövre".

aa men det där låter ju lite som en myt?!?!?!

---

0

0

0

0

Citera