Strömkabel dragning, Peugeot 206 -00

nis

8 mars 2009 · 159 Inlägg

Hej !
vart  kan man dra igenom strömkabeln från batt. till coupen `? ser inget hål i väggen...
ngn kanske har en bra bild ?


sedan, om jag lyfter + polen på batteriet, blir det några problem med att starta bilen sen ?

Tacksam för svar.

---

0

0

0

0

Citera

michieff ljudfantast

8 mars 2009 · 1 372 Inlägg

du ser inga gummipluggar där kablar går in genom torpedväggen? nej startning av bilen påverkas inte om du kopplar ur batteriet och sätter tillbaka det igen. (vore ju jävligt märkligt isf)

---

0

0

0

0

Citera

tobbe9014

8 mars 2009 · 30 Inlägg

Där vajern till motorhuven går in brukar det gå och dra kabeln.

---

---

0

0

0

0

Citera

nis

8 mars 2009 · 159 Inlägg

tack för svar,
varit ute och kollat, och även fotat,

ser inget ställe där jag kan dra igenom kabeln, och vid vajern till motorhuven finns ingen plats alls.


har även en fråga om batt.
kabeln kommer nerifrån och sitter fast i ngn metalbit till + polen, är det möjligt att sätta fast strömkabeln på den elr måste jag byta fästet ?

---

0

0

0

0

Citera

Miramithe

8 mars 2009 · 573 Inlägg

nis skrev:
tack för svar,
varit ute och kollat, och även fotat,
http://geting.se/image.php/156935-DSCN9287.JPG
ser inget ställe där jag kan dra igenom kabeln, och vid vajern till motorhuven finns ingen plats alls.


har även en fråga om batt.
kabeln kommer nerifrån och sitter fast i ngn metalbit till + polen, är det möjligt att sätta fast strömkabeln på den elr måste jag byta fästet ?
http://geting.se/image.php/156936-DSCN9289.JPG

där kabeln går in till kupévärmaren kanske? ser inte hur trångt det är men där brukar det finnas plats iaf.

---

Volkswagen Golf 3a (1997)

---

0

0

0

0

Citera

nis

9 mars 2009 · 159 Inlägg

ok, ska kolla på kupevärmarens kabelgenomgång.

kan ngn svara på mig batteri fråga ?

---

0

0

0

0

Citera

Iam2fast4U

9 mars 2009 · 1 534 Inlägg

michieff skrev:
du ser inga gummipluggar där kablar går in genom torpedväggen? nej startning av bilen påverkas inte om du kopplar ur batteriet och sätter tillbaka det igen. (vore ju jävligt märkligt isf)

Ville bara påpeka att på en del nyare bilar med massor av elektronik tex mercedes måste man vänta 20-30 minuter innan man lossar batteripolerna annars tappar bilen "minnet" och vissa styrdon kan behövas programmeras om
Så ifall man är osäker kan man ju vänta...

---

Dodge Dart Gts (1969)

BMW E34 "538" (1990)

---

0

0

0

0

Citera

daajvid Elektriker

9 mars 2009 · 1 138 Inlägg

med batteri se bara till att få bra kontakt med + så ska de inte vara några problem

---

BMW 330I "Cab" (2001)

---

0

0

0

0

Citera

michieff ljudfantast

9 mars 2009 · 1 372 Inlägg

Iam2fast4U skrev:

michieff skrev:
du ser inga gummipluggar där kablar går in genom torpedväggen? nej startning av bilen påverkas inte om du kopplar ur batteriet och sätter tillbaka det igen. (vore ju jävligt märkligt isf)

Ville bara påpeka att på en del nyare bilar med massor av elektronik tex mercedes måste man vänta 20-30 minuter innan man lossar batteripolerna annars tappar bilen "minnet" och vissa styrdon kan behövas programmeras om
Så ifall man är osäker kan man ju vänta...

got it, visste inte att det var så känsligt på nya bilar, har bara gamla att referera till

---

0

0

0

0

Citera

dbjanoz

10 mars 2009 · 1 785 Inlägg

nis skrev:
Hej !
vart  kan man dra igenom strömkabeln från batt. till coupen `? ser inget hål i väggen...
ngn kanske har en bra bild ?


sedan, om jag lyfter + polen på batteriet, blir det några problem med att starta bilen sen ?

Tacksam för svar.

Ta som regel att alltid lossa och montera minuspolen först och sist. Det ska inte innebära några problem om du lossar batteriet några timmar.

Hur stor kabel har du tänkt dra genom torpedväggen? Har du kolla var kabelstammen går i bilen? Du ska ju lägga lågnivån på motsatta sidan.

---

---

0

0

0

0

Citera