Problem med laddtrycket 9000

3494

Avbryt

Skriv svar

SaaB_MaN

23 mars 2009 · 71 Inlägg

Slave_joe skrev:
och kontakten sitter på magnetventilen? köpte du en ny eller begagnad? rätt sorts ventil? den med 3 polig kontaktstycke?

den satt där när jag köpte bilen. Det ska allt vara rätt ventil

Saab 9000 cse "skyblue edition" (1996)

SaaB_MaN

23 mars 2009 · 71 Inlägg

Juuka skrev:
Var det du själv som bytte boxen!?

Ja det var det ! vadå ?

Saab 9000 cse "skyblue edition" (1996)

Juuka

23 mars 2009 · 166 Inlägg

Och du har adaptera boxen förstår jag!?

Saab 9-3 SC "1.8T" "MapTun Performance" (2006)

Fredrik-79

23 mars 2009 · 2 164 Inlägg

Va de ny eller begagnad MV du köpte??
Är de en som ska vara till Trionic 5??

MVH

Saab 9-5 SE (2001)

SaaB_MaN

23 mars 2009 · 71 Inlägg

det ska vara rätt mv. Den är begagnad.

Saab 9000 cse "skyblue edition" (1996)

SaaB_MaN

23 mars 2009 · 71 Inlägg

Juuka skrev:
Och du har adaptera boxen förstår jag!?

aa, har ju det tyvärr ;/

Saab 9000 cse "skyblue edition" (1996)

Juuka

23 mars 2009 · 166 Inlägg

WG kärvar inte eller så?
Har den laddat som den skall förut eller har den legat på 0.4 (org) sen du monterade boxen?

Saab 9-3 SC "1.8T" "MapTun Performance" (2006)

SaaB_MaN

23 mars 2009 · 71 Inlägg

Juuka skrev:
WG kärvar inte eller så?
Har den laddat som den skall förut eller har den legat på 0.4 (org) sen du monterade boxen?

hehe kommer inte ihåg eftersom jag bara körde hem bilen och sedan ställde in den i garaget för renovering

Saab 9000 cse "skyblue edition" (1996)

Juuka

23 mars 2009 · 166 Inlägg

Nya NGK har du prövat?

Saab 9-3 SC "1.8T" "MapTun Performance" (2006)

SaaB_MaN

23 mars 2009 · 71 Inlägg

Juuka skrev:
Nya NGK har du prövat?

HAHA, ??

Saab 9000 cse "skyblue edition" (1996)

SaaB_MaN

23 mars 2009 · 71 Inlägg

Nu har jag bytt tk och den ladda ca 0.5 nu. Det blev alltså bättre men inte bäst

Saab 9000 cse "skyblue edition" (1996)

SaaB_MaN

23 mars 2009 · 71 Inlägg

SaaB_MaN skrev:
Juuka skrev:
Nya NGK har du prövat?
HAHA, ??

aha verkar vara lite trött. Tändstift menar du ?

Det har jag inte men ska köpa nya i morgon

Saab 9000 cse "skyblue edition" (1996)

Juuka

23 mars 2009 · 166 Inlägg

SaaB_MaN skrev:
SaaB_MaN skrev:
Juuka skrev:
Nya NGK har du prövat?
HAHA, ??
aha verkar vara lite trött. Tändstift menar du ?

Det har jag inte men ska köpa nya i morgon

Öhum, ja vad annars?
Återkom när du bytt stift!

Saab 9-3 SC "1.8T" "MapTun Performance" (2006)

SaaB_MaN

23 mars 2009 · 71 Inlägg

nu har jag också bytt stift men ingen skillnad
Då får det bli att byta slangar och magnetventil också då ?

Saab 9000 cse "skyblue edition" (1996)

Fredrik-79

23 mars 2009 · 2 164 Inlägg

Har du nån annan som kör en turbo saab med lika dan MV som dig?
Testa den ett tag.
Mitt tips ligger annars på fel i MVN.
Men de är NGK BCPR 7 ES11 du har i nu??
Annars byt igen.

MVH

Är inte alls hemma på saab, men kan inte vara så att (om det nu går) så du får skruva på WG armen? orginal laddar dom ju 0,45bar så du får öka laddet manuellt.
Går den oroligt på tomgång? Så kan det ju vara någon tryckslang som pysser.
/// Micke

Mikael Holmkvist Reschke
mickehr@hotmail.com

Volvo 940 Turbo (1996)

Volvo V60 D3 (2014)

SaaB_MaN

23 mars 2009 · 71 Inlägg

vadå skruva upp manuellt Det enda man ska göra är att byta magnetventil för att höja laddet från ltt.

HAr en kompis som kör 900 t så ska byta med han ett tag

Det kan inte vara så att luftmassmätaren eller va det heter är paj då ?

btw. har rätt tändstift i men vad spelar tändstiften för roll vad turbon ska ladda ? låter konstigt tycker jag ??

Saab 9000 cse "skyblue edition" (1996)

Jolle87

23 mars 2009 · 1 585 Inlägg

låter väldigt konstigt tycker jag=/ I min gamla 2.0LTT hade jag 1.2 i ladd med steg 1 chip från speedparts. Tror nog att det är något fel på magnetventilen men kan ju även vara något annat. Men testa med en annan om du har möjlighet. Är ju enklast att börja där iallafall:P

destroyer

23 mars 2009 · 82 Inlägg

SaaB_MaN skrev:
btw. har rätt tändstift i men vad spelar tändstiften för roll vad turbon ska ladda ? låter konstigt tycker jag ??

Knacksensor!!!!
Fel stift = Spikningar = Lågt laddtryck

Senast redigerat av destroyer (23 mars 2009)

SaaB_MaN

23 mars 2009 · 71 Inlägg

Jolle87 skrev:
låter väldigt konstigt tycker jag=/ I min gamla 2.0LTT hade jag 1.2 i ladd med steg 1 chip från speedparts. Tror nog att det är något fel på magnetventilen men kan ju även vara något annat. Men testa med en annan om du har möjlighet. Är ju enklast att börja där iallafall:P

aa, ska göra det snarast hoppas verkligen att det är det nu Blir tokig annars