Någon som torskat på svensk bilprovnings krav på ljudnivå???
torskade på den punkten förra veckan 
och dom hade inte ens någon mätutrustning, besiktningsmannen sa att det var en bedömningsfråga som varje besiktningsman själv avgör om man har för högt ljud eller inte.
när jag sedan klagade så sa han bara att det inte var hans problem längre, trots att jag ville ha en ordinärt utförd mätning.
vid besiktningstillfället hade jag 2 st simons 2" ljuddämpare på, efter dessa har jag 2,5" system. längst bak hade jag en sk jappsdämpare med 4" utbås. tycker inte att det är allt för högt, visst det avviker från original men vilken bil gör inte det.
ljudet är väl lite fylligare men absolut inte störande om man inte tokvarvar.
/korffen
===========Volvo RacingTeam============
:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::
Det spelar ingen roll vilken bil det är du kör, det är storleken på armen som hänger utanför som e det viktiga...
Volvo V50 1.8F FWD (2008)
Volvo V70II 2.5FT FWD "Autotech Steg 2" (2010)
uman skrev:
Uj d ka bli jobbigt för mig nästa år på besiktningen då
Om din bil är den jag tror den är så är det ko-lugnt med tanke på att din SSQV överröstar allt vad motor och avgasljud heter..... 
Ja, det där har säkert med var man besiktigar och vem som står där. Alla besiktningsmän följer inte lagarna till pricka. Vissa använder en strimma sunt förnuft, and använder sin erfarenhet.
Jag pratade förra året med en besiktningsman som själv meckar på ett par strippbilar i mellersta skåne som nämnde, i runda slängar:
'- Man ser ganska snabbt på personen i fråga vad som gäller och detta ihop med kvalitén på bilen så ändrar jag på beslut... Jag kan släppa en bil med ett 'lite större' problem som jag vet ägaren har koll på och kan/kommer att åtgärda. Det är värre när inte den vibben finns och man får känslan av att coolhetsfaktorn betyder allt, säkerheten och funktionen inget.'
På ett ungefär. Sedan om det där är politiskt korrekt ger jag mig inte in på. Minns inte vad 'större problem' omfattar heller, men har för mig att det gäller 2:or, som exempelvis dB och tonade rutor fram.
Tidigare har det också nämnts att polisen faktiskt plockat in bilar på flygande besiktningar utanför SBP' utfart och på det sättet straffat besiktningsmän som inte rapporterat in alla fel 2 minuter tidigare. Sånt kostar folk jobbet och förklarar säkert en del varför vissa kanske inte ser mellan fingrarna, fast de har en bil som är värre själva.
Lite OT, men... 
