Volvo 940 turbo problem!! Luftmängdmätare har gått igen. HJÄLP!!!!!!
Chevrolet Camaro "Silverpillen" (1972)
Mercedes 190E "kebabräääcer" (1991)
Mercedes w114 "Stance" projekttråd: http://www.garaget.org/forum/viewtopic.php?id=277087
tror inte på filtret om det inte är så att det sugits in ...vilket man ser tydligt på filtret om det skett 
skulle nog kolla alla vakuum slangar så dom är täta .....
samt att kolla bränsle relät...rätt vanligt att bränsle relät bakom askoppen blir för varmt å med tiden går sönder...hänt mig.
pajar den kan det vandra rätt fint pga av mer luft än soppa
men värt å kolla ingen garanti att det är så på just din.
om du kopplat in returen från din återcirkulerande dump till röret för LMM kan luften från dumpen trycka på bladen i turbon å sen ut genom filtret dvs mot LMM, vilket då kan ha sönder din LMM tyvärr.
så kolla din LMM iallafall oxå
kör man med orginal dumpen å öppet blir det bara en psssssssööö ljud...med återcirk får du mer ett sssshhkakakaaa ....haha kul förklaring...men kaaaaakkkaaa ljudet är när över trycket från dumpen landar på bladen i turbon....vilekt ger en ojämn tryckvåg genom LMM än den jämna via orginal dumpen....
Förresten om du satt återcirkulerande dump...hoppas du tagit bort orginal dumpen då å satt ett lock på den ..annars går bilen piss å stannar på tomgång eller efter gaspådrag mm....vid byte till å-dump måste du sjystera tomgången på insuget samt motera ett lock ...fick jag göra på min
//Mvh
Senast redigerat av PAIN (10 maj 2009)