Hjälp mig ( Stötdämpar problem, mutter segdragen )
Okej, måste dela med mig av dagens elände..
Mekade Stötdämpar/Fjäder sats från GE-Motorsport till min Escort.
Sätter ihop allt med nya fjäderbensskydd, lagringar och övre fjäderkoppar.
Vi spände ihop fjädern för att få lite frigång ( lättare att gänga ner muttern )
Började snurra ned den för hand, vilket den gjorde hur lätt som helst dom första 2 varven för att sen ta tvärstopp!
Måste hålla emot bulten som muttern ska ner i med insexnyckel, vi var 2 st som drog i varsin sida med meterlånga förlängare för att få ner skiten men det gick inte!
Vi fick ned den så långt så att bulten låg kant med muttern ( inte alls mkt ) med det tog en evighet då vi bara kom 45´grader för varje tag, och vi tog i som bara den..
Efter det provade vi bla annat dom gammla muttrarna från gammla dämparna ( samma sak )
Vi gängade om en mutter ( som gick på lätt, men vart för stor och glappa )
Åkte till lokala allt i allå handlarn för att leta nya muttrar, samma sak där ( han mätte och provade storlekar )
Det är låsmuttrar det handlar om ( lite ovala ) det ska ju gå lite trögt då ?
Men inte så att 2 st 20 åringar inte kan rubba muttern mera!
Kittet är märkesbeställt till Escorten, det har legat nytt i kartong sen 1,5 år tillbaka.
Detta tog lätt upp 3 - 4 värdefulla timmar av dagen då det fanns mkt annat att meka med till bilen..
Hatar sånt här skit, när det tar stopp och man inte har en aning om vad man ska göra.
Nån som vet?
Vart med om något liknande ?
Ford Sierra 2,9 Cosworth Turbo "Vebotrim" (1989)
Ford Sierra Laser M30b35 Turbo "The Senior six" (1986)
Ford Sierra 2,9 Cosworth Turbo "Vebotrim" (1989)
Ford Sierra Laser M30b35 Turbo "The Senior six" (1986)
engolf skrev:
Lårmuttrar ska ju vara sega att få på, men inte så som du beskriver.
Om du lyckas skruva fast den med våld så bara kör på, det är ju inte varje dag du måste göra det:)
Det är sant som du säger, skulle verkligen vara skönt med nya dämpare oxå för att få den bästa effekten.
Men vi kämpade som attan med att få ner den ca 1/3 del av det som skulle behövas 
..
Skulle självklart kunna dra med mer våld, men man måste hålla emot skiten med insex oxå.. då blir det trixigt.
Ford Sierra 2,9 Cosworth Turbo "Vebotrim" (1989)
Ford Sierra Laser M30b35 Turbo "The Senior six" (1986)
Ford Sierra 2,9 Cosworth Turbo "Vebotrim" (1989)
Ford Sierra Laser M30b35 Turbo "The Senior six" (1986)
Skulle med tro att det helt enkelt är så att gängstigningen är fel 
Mitt galleri: http://www.garaget.org/bollen1986/gallery
Vill du ha din bil fotad i skövde? skicka ett PM
Ford Sierra Laser M30b35 Turbo "The Senior six" (1986)