går de inte att ta från amazon eller liknande? eller 140, dom har ju liknande storlek som de du har eller?
Volvo som fin bil, Volvo som vinterbil & Volvo som Racebil!
"Volxhall" Viva Får Volvo B23
Alka0512
15 maj 2012
· 474 Inlägg
Streeetkadett skrev:
går de inte att ta från amazon eller liknande? eller 140, dom har ju liknande storlek som de du har eller?
Har en från 240 ligger, den har ju rätt diameter. Men den är för stor utvändigt, då lär man bygga om allt nästan.. haha, och tror att 140/amazon är ungefär lika stora som 240is utvändigt?
BMW 540 e34 (1994)
Volvo som fin bil, Volvo som vinterbil & Volvo som Racebil!
Volvo S80 V8 (2007)
Volvo 780 Bertone "Drifting Bertone" (1987)
Volvo 940 turbo "Volvette LS1 Turbo" (1997)
Alka0512
16 maj 2012
· 474 Inlägg
Hehe okej ja frågan då är ju vad de är för diameter på amazonens..
Japp, min har för liten diameter för bromsarna. Jag har 19mm nu men skulle behöva 22 typ
BMW 540 e34 (1994)
Alka0512
23 maj 2012
· 474 Inlägg
Var igår iväg och hämtade en "ny" huvudbromscylinder. Den har endast gått ett 10-tal test varv på en camaro cup bil. 25mm millimeter mätte jag mig till att diametern var
Så idag har eftermiddagen spenderats åt att leta reda på delar, handlat nipplar mm så inget skulle saknas.. Sen började jag mecka dit den, samma mått mellan bulthålen som på min gamla men större diameter i mitten på den här, så hålet i torpeden fick tas upp från 35mm till 37.. 
Dålig bild, men där nere sitter den.. 
Tillverkade en egen "gaffel" till cylinder, gängade tryckstången till cylindern lite längre då den var så lång från början. Ibland är det bra att det finns mkt verktyg. (5/16")
Sen skulle det byggas dit en bromsvätskebehållare med, det enda jag hade som kunde funka till det var den från 240cylindern, så en utgång fick pluggas och sen skruvade jag fast en slangklämma i torpeden. Inte särskilt snygg eller bra lösning, men var en provisorisk lösning för att kunna lufta och se om det skulle funka.
Sätter igång och luftar med en "sug", slutar dock inte att komma luft, även fast jag luftat ut nästan 2liter.. Forsätter runt om ändå så man kan känna lite på pedalen, det är lika runt om att det aldrig slutar komma luft.. skulle tippa på att totalt av allt som kommer ut är det 1:10 luft.
Känner lite på pedalen efter det, men det är inte alls som det ska.. pedalen går i botten på tok för lätt för att det ska vara rätt, känns inte som "lite" luft bara heller..
Testar att lufta på det gamla vanliga sättet med en som trycker och en som öppnar, då ser man inte att det kommer någon luft, men pedalen blir bara sämre av det.. går ännu lättare! 
Luftar ett varv till med "sugen", och då blev det lite bättre så tänkte att jag tar en provtur. Då gick pedalen inte i botten, men kändes inte riktigt bra..
Sätter på batteriet, startar upp men kommer på att jag har tagit av gaswiren för att komma åt bättre, hänger på den igen och märker att det rinner bensin från tanken. Då hade slangen mellan tanken och pumpen gått rakt av.. Biltema=kvalite ^^
fyller på mer soppa och rullar ut för att åka ett varv, bromsarna funkar, ökar farten lite för att bromsa hårdare, händer inte så mycket, förutom att bilen drar massor åt höger, höger fram är även det jag luftat mest.. Så kan ju vara så att man fått ur mer luft där! Nu orkade bromsarna iaf hålla fast den när man gasar på från stillastående. Så bättre än innan är det, men inte mycket.. Får väl fortsätta min luftning nån annan dag och hoppas att det blir bättre, men just nu är man lite trött på den.. Vill ju bara åka!
Pedalutväxlingen har jag mätt mig till är 6:1, iaf vad jag tror.. låter väl rimligt?
Nått annat tips på hur man kan lufta enkelt? Känns som att det inte ska vara så svårt att få ur luften.. Visst är det dom 2 undre luftnipplarna man ska börja med på 240ok förresten?
//Alex
BMW 540 e34 (1994)
Alka0512
3 juni 2012
· 474 Inlägg
Sådär, nu verkar det vara ordning på bromsarna! Provkörde idag igen, inga problem med att låsa hjulen iaf. Iof lite blött men tryckte inte så hårt på bromsen så det verkar ju lovande..
Klädde även in växellådstunneln och golvet härom dagen så nu börjar det ju se okej ut inuti med. Det jag kan komma på just nu som står på listan är att fixa torkare som funkar, samt montera en fläkt i den.
Tänkte även försöka ta den till skolan nu innan man tar studenten på fredag, en hjulinställning samt kolla avgasvärdena skulle inte vara dumt
annars ska det bara vara ut och gasa, kanske lite mer mätare som vattentemp mm, men det är ju inget måste heller så.
Lite bilder kan jag bjuda på!
Monterade ett låsbart huvlås, så kanske man slipper tjuvkikare.. 
Snabblackade "fronten" mörkblå, lite bättre än när den var vit iaf.
Klätt lite
//Alex
BMW 540 e34 (1994)
Volvo som fin bil, Volvo som vinterbil & Volvo som Racebil!
Volvo 780 Bertone "Drifting Bertone" (1987)
Volvo S80 V8 (2007)
Volvo 940 turbo "Volvette LS1 Turbo" (1997)
Alka0512
4 juni 2012
· 474 Inlägg
Streeetkadett skrev:
en lack på hela bilen så är de ju typ klart:D
Ja, är ju nästan bara det som saknas! och turbo så de blir lite mer knuff i den då.. haha
BMW 540 e34 (1994)
dåligt med uppdatering!!!
Volvo som fin bil, Volvo som vinterbil & Volvo som Racebil!
Volvo 780 Bertone "Drifting Bertone" (1987)
Volvo 940 turbo "Volvette LS1 Turbo" (1997)
Volvo S80 V8 (2007)
Alka0512
18 juni 2012
· 474 Inlägg
Streeetkadett skrev:
dåligt med uppdatering!!!
nja.. Finns ju inte så mycket att uppdatera med egentligen
den går ju nu igen men!
Håller på och bygger om till andra fjädrar ibak, samt så man kan justera höjden på den.
kollat lite hur det skulle bli med slicks på den med, blir perfekt! Ska ha tag på 17" fälgar
Även hittat ett läckage på bromsarna med.. Så det ska fixas så kanske pedalen blir bättre ändå!
Mer kommer jag inte på nu
BMW 540 e34 (1994)
Nu börjar det bli dåligt igen! skyll inte på jobb för alla här jobbar;)
fixade själv en ny downpipe i 3,5" rostfritt
Volvo som fin bil, Volvo som vinterbil & Volvo som Racebil!
Volvo 940 turbo "Volvette LS1 Turbo" (1997)
Volvo 240 V8 "Polestar" (1980)
Volvo 780 Bertone "Drifting Bertone" (1987)
Alka0512
26 juni 2012
· 474 Inlägg
Ja, det börjar ju bli det.. Haha, nej men pengabrist kan jag skylla på börjar bli rätt så tomt nu och är kuvert tag kvar tills första lönen så får spara lite till bensin och så tror jag..
Haha, annars är det ju inte så mkt kvar, "småfix" bara! var ute och åkte i den vita som är original igår med, första gången iår
Ja den såg fin ut! därför din bil stod vid jobbet när jag kom hem
BMW 540 e34 (1994)
Alka0512
17 juli 2012
· 474 Inlägg
Här går det sakta sakta framåt.. Blir inte mycket gjort, men lite iaf! Lite bromsrör bytta mm, så nu ska bromssystemet vara färdigt, tänkte lufta det sista imorgon, och hinka i batteriet och ta en liten provtur, var längesen nu! Förhoppningsvis bromsar det väl bättre nu än sist.. Bara man kan få till balansen fram/bak hyffsat så!
Även hämtat hem lite slicks, grepp lär man ju ha sen! 
Tog en tur med den vita till en veteranträff med! 
Allt för nu! Blir det som det är tänkt imorgon får jag väl uppdatera då med..
//Alex
BMW 540 e34 (1994)
Alka0512
21 juli 2013
· 474 Inlägg
Hmm, kan det ha varit ett tag sen man uppdaterade?! Ett år har gått, och inte mycket har hänt med bilen, förens för 2 veckor sedan då semestern började!
Bakvagnen har byggts om, trelänk istället för fyrlänken som jag hade byggt, känns bättre på något vis, bilen byggs ju för att svänga med!
Fick aldrig ordning på bromsarna, trots massa olika cylindrar osv, gav tillslut upp och köpte mig ett stående pedalställ med bromsvåg!
Luftade bromsarna idag, vilken skillnad! Nu kan man ju låsa alla 4 hjulen om man skulle vilja.. Grym känsla fick man ju med
Monterat en skålad stol oxå så man sitter lite still, långt bak och lågt ska man sitta! Rattstången ska flyttas ner och sen blir det troligen en djup ratt, snapoff och en spacer så borde man nå ratten sen! haha
Nu är det bara lite lysen som ska kopplas in, elfläkt ska monteras, hjulnställning ska göras, byta passagerarstol samt nya bälten, bygga lite avgasrör och alla andra småsaker som dyker upp längs vägen.. Men nu är den körbar, och bara jag kopplat in lite lysen och fått ratten där den ska sitta så ska den nog plågas lite på bana! Kommer minst sagt bli spännande.. 
Lite bilder då! 
Lite hjulhus har tillkommit.. 
Utsidan är ju inte mycket att hurra för, men med lite kärlek i form av hammare och lite svets och en färgburk blir det nog OK.. 
Huven kan man ju lika gärna åka utan..
Sådär då, allt för nu. Hoppas nästa uppdatering kommer lite snabbare än den här gjorde
//Alex