Hur höga får vägbulor vara?

2957

Avbryt

Skriv svar

Rquired Allmänt envis

21 juni 2009 · 12 512 Inlägg

Zadran skrev:
Varför har man inte typ "trottoarkanter" istället. Dem är rätt vassa att köra över men behöver inte vara höga för att man ska sänka farten.

Just därför att om man missar hindret har man 4 kassa fälgar istället för att det "bara" slår till i bilen som f*n

Motorer är som människor; Behöver de andningshjälp står inte allt rätt till.

joonte_ got stance?

21 juni 2009 · 546 Inlägg

handlar detta om de nya fartbulorna som ligger vi lp-bilar typ? mer felkonstruerat blir det inte det är ju kanter på domsom är ca 3 cm höga lågprofilsdäck trivs inte på dom. har inte sänkt bilen än och ändå går det inte ens hålla 10km/h över dom.

夢の力

Honda Civic "EK3" (1998)

Bjork OEM <3

21 juni 2009 · 6 957 Inlägg

Fogel skrev:
rickard_arvid skrev:
Tackar så mycket för inläggen måste forska lite i detta på grund av att syrrans kille blev hängande på nya vägbulor i Falköping i går.
får man gissa på att det var dom nya utanför gamla haglunds???

Yes nere vid Lantz, satan vad dom är idiotiska !

OEM <3

ScottaN Medlem 5280

21 juni 2009 · 552 Inlägg

Dom ska lägga asfalt i mitten så då försvinner kanterna.

Pontiac Ferrari 512 Testarossa - Fiero "Ferrari 512 TR" (1985)

Germax

22 juni 2009 · 12 086 Inlägg

FireTraXX skrev:
bollen1986 skrev:
NIKKELICIOUS skrev:
Så hög trottoarkanten är bredvid, eller nästa höjdskillnad.. så finns det en vägkant på 25cm så ska vägbulan vara så hög.. Dock inte lika skarp utan med finare kurvor
25 cm väggupp?
Då måste det ju vara över 1 meter långt/brett om man ska kunna ta sig över med låga orginalbilar som te.x corvette eller räknar jag fel ?
25cm kan ju knappt en vanlig bil ta sig över.

I Vadstena finns det 2 vägbulor som utan problem är 25cm, dessutom är de designade som en stor knöl mer än en längre nivåskillnad. Livsfarliga är dom!

Germax

22 juni 2009 · 12 086 Inlägg

Zadran skrev:
Varför har man inte typ "trottoarkanter" istället. Dem är rätt vassa att köra över men behöver inte vara höga för att man ska sänka farten.

I linköping vid ryd finns de 2 dynamiska väghinder. Alltså en liten list på ca 5cm som sticker upp ur vägen om man kör över hastighetsbegränsningarna. Sist jag körde där funka de dock dåligt

Losgard

22 juni 2009 · 1 688 Inlägg

JapMax skrev:
Zadran skrev:
Varför har man inte typ "trottoarkanter" istället. Dem är rätt vassa att köra över men behöver inte vara höga för att man ska sänka farten.
I linköping vid ryd finns de 2 dynamiska väghinder. Alltså en liten list på ca 5cm som sticker upp ur vägen om man kör över hastighetsbegränsningarna. Sist jag körde där funka de dock dåligt

Fasen va fräckt, undra hur den reagerar på 60tons lastbil

Varning till er allergiker, inlägget kan innehålla spår av ironi och moralkakor!

Volvo V70 (2012)

Audi S2 89Q (1994)

decib3L Körv

22 juni 2009 · 3 535 Inlägg

Losgard skrev:
JapMax skrev:
Zadran skrev:
Varför har man inte typ "trottoarkanter" istället. Dem är rätt vassa att köra över men behöver inte vara höga för att man ska sänka farten.
I linköping vid ryd finns de 2 dynamiska väghinder. Alltså en liten list på ca 5cm som sticker upp ur vägen om man kör över hastighetsbegränsningarna. Sist jag körde där funka de dock dåligt
Fasen va fräckt, undra hur den reagerar på 60tons lastbil

Kanske är därför den funkar dåligt

Truckdriving Man