2696
Funderar mellan att antingen köra RB26 nästa sommer, eller en 1jz-gte.
Vad tycker ni? för och nackdelar vad ni anser med dessa motorer? 
Båda motorerna går att få riktigt brutala, inge snack om saken. Men jag själv är kär i rb26det så jag tycker du ska välja den. Plus att du stannar i nissan familjen då också
johanhhh skrev:
Båda motorerna går att få riktigt brutala, inge snack om saken. Men jag själv är kär i rb26det så jag tycker du ska välja den. Plus att du stannar i nissan familjen då också
Jo, fast 1jz är lite mer udda och roligare, billigare och skönare ljud enligt mig
Kör på 1JZ! Spela roll vafan.. Sexa som sexa 
Antar att du är på jakt efter den på nogs, verkar ju smidigt
Senast redigerat av Aerodynamik (1 oktober 2010)
1JZ är defenetivt inte ovanligare 
möjligt att de är de här i Sverige just nu men de kommer fler och fler billigare är dom dock!
LazyStance skrev:
1JZ går för runt 15k, 2JZ 25k+ många som fått ut uppemot 600hk med oöppnad motor dessutom!
Jo, 2jz-gte skulle helt klart kunna vara intressant om man hittar en för runt 25k
En liten bild på hur bilen ser ut just nu där den står 
Ser minst sagt tragiskt ut 
Har även fått tag i fälger nu som ska beställas 
Rota gtr-d
Kommer nog bli
18x9.5 fram et 12
18x12 bak et 0
Sen håller jag på o pratar ihop med superior imports om ett ev samarbete tills nästa säsong
Ska upp till dom i katrineholm på fredag, och prata lite med dom och kolla på en motor som dom har där uppe Det blir en 1jz-gte med r154 låda
Återkommer med mer info om det hela efter fredag 
Hej på er alla!
Ta en titt här http://main.superiorimports.se/nyheter/ … t-solsken/
Återkommer med lite mer info om läget inom kort!
Var nere lite igår och grejjade i garaget
Gjorde ett rejält röj och städning där nere i helgen så nu kan man börja skruva ordentligen igen
Men iaf fått upp nya motorn i stativet nu, Och plockat bort turbos, insug, kabelhärva osv, rensat så att den blivit lite lättare att jobba med 
Det som är tänkt att göra med motorn är.
Måla och snygga till, lite bling faktor;)
Andra kammar
Singel turbo
3.5" avgas
Nytt insug
Större spridare
DTA s80 pro
7m-gte svänghjul och koppling
Och själv klart gå igenom motorn och kontrollera så att allt ser fräscht ut och byta packningar osv.
Sen kommer de bli lite mer puts i motorrummet tills nästa säsong, så de ska lackas här och mycket kommer bli polerat och lackerat, an kopplingar hit o dit osv
Försöker just nu jaga rätt på en r154 låda, men verkar absolut inte vara de lättaste
41 sidor senare sitter man med världens leende.. Vilken pärla Vilket ljud det var i den. Nästan så Pitten reser sig
Dyyyyra lådor nu för tiden lättast är att ta från England.
annars finns W58 som är lättare och billigare att få tag på!
LazyStance skrev:
Dyyyyra lådor nu för tiden
annars finns W58 som är lättare och billigare att få tag på!
Jo, de är ju de faktiskt
Men kommer nog troligtvis att köra med zf låda billigare och lättare att få tag i
Hejsan alla!
Står still lite i garaget just nu pga av lägenhetse renovering Men iaf beställt ett sprut nu.
Det blev ett s80pro, grymt bra sprut och jag fick grymt bra pris, inget att tveka på
Borde anläna om någon vecka
http://www.dtafast.co.uk/S_80_PRO.htm
MVH Calle
