1588
Det är ungefär vad jag är ute efter... Att busköra med 105 hk gör jag efter förmåga, men jag "trimmar" inte för "trimmets" skull i sådana fall, då är det mer för att få bilen att gå bättre utan att man måste varva upp på rött, vilket inte är så passande i alla situationer.
Jag VET att mitt fåtal av hästar inte tar mig till himlen, inte ens i några hissnande hastigheter här nere på jorden för den delen heller! Men det hade ju inte varit fel att kombinera bättre effekt med lägre förbrukning!
Det är ju inte chipet i sig som leder till en förbättrad förbränning, utan det är dess inställningar! Men jag ska inte tala emot Mr.Fun!
Får se hur aktuellt det är, med stigande bensinkostnader och tung högerfot så känner man sig ändå lite motiverad 
Tack Impreza_BlackDrake!
Fler som har några andra resonemang kring ämnet?
och kom ihåg, hästarna är inte det viktigaste utan också Nm roligt och ha en stark bil också
så satsa på väghållning o lite trim så ska det nog gå bra!
och sen om du tröttnat på det så kan man ju alltid turbo konvertera, sätta dit en IC, samt ny soppapump och bränsleregulator...det ändå som styr är ju tyvärr plånboken...min plånbok lider iaf men man lever ju bara en gång!
hoppas du inte tar illa upp när ja börjar prata turbo..säger iaf inte att du ska byta bil, för du ska ju ha bilen du trivs med! självklart! men som dom flesta "tuners" säger, det är svårt med bara en insprutningsmotor men inget är ta mej fan omöjligt!!! lycka till
PS... skriv till mig sen hur det går om du ska göra detta
låter som en vettig ide! kör hårt
Blir till att köpa XR3i saker och skaffa chip sedan öberg
