CmoR skrev:
Finnmerchant skrev:
Hah.. Jag inhandlade också 2 st 900 säten till Kingen. Men sedermera dom visade sig vara så jävliga att sätta in så blev det 740 Säten istället, någonting jag inte ångrar
Jag hade också tänkt byta bränsleslangarna. Hur går dom? (orginal). Är det från pumpen med slang till ramens järnrör till slang som går till filtret eller hur?
TjenareJo jag märkte med att det kommer behövas lite operationer för att få dit dem. Men det ska nog inte vara omöjligt tror jag. sen är de ju så himla sköna också xD
Bränsleslangarna går ju ba rakt under. Satt nya slangar hela vägen när jag köpte den så jag använde mig av dem när jag bytte pump. Min pump sitter ju utanför nu. Och locket i tanken var skottgenomgångarna på rören dåliga så det blev två nya sådana hos mej. Men ja, slangarna går väl till rör som sen går till slang till filter till förgasare. Jag skippade filtret i motorutrymmet nu när jag gjorde om för att det sitter både filter i botten på tanken och i pumpen också.
Din King Cab ser jäkligt fin utJag kanske kommer med lite frågor om jag undrar över nått ;D.
Mvh
Fråga på du. alltid trevligt att se när folk förstår på vilka bilar man skall bygga
Nissan King Cab 4x4 DIESEL "Carnival of Rust" (1992)
