TurbOla
Reservdansk
23 september 2009
· 6 271 Inlägg
Vissa bilar har gastrycksstötdämpare monterade. I dessa dämpare är oljan satt under tryck från en kudde av komprimerad gas. Fördelen med detta är att oljan vid hård körning inte "skummar", utan dämparen bibehåller sina dämpningsegenskaper. Vissa anser att de håller lite längre också. Gastrycksdämpare finns som tillbehör till de flesta bilar, priset brukar vara ca 50% högre.
Om bilen inte från fabrik är utrustad med gastrycksdämpare räcker en standarddämpare gott vid normal körning. Om bilen däremot ofta körs med tung last, körs hårdare än normalt eller är sänkt, kan det vara idé att satsa på gastryck. Emellertid kommer den att kännas stötigare än med standarddämpare.
Det finns speciella lastdämpare, sk HiJackers®, som är stötdämpare med en luftkammare där trycket och därmed dämpningens hårdhet kan regleras. Det finns även stötdämpare där dämpningen varierar med belastningen, t ex Monroe SensaTrac®. Kan vara bra om man bara kör tung last ibland.
Gamla bilar, t ex SAAB 95 (bak) och en del brittiska bilar, har ibland en mer udda typ av dämpare. Den ser ut som en låda med en vridbar arm ("dörrstängare"). Dessa stötdämpare är renoveringsbara, samt att det går att fylla på olja. Konsultera specialister för information om renovering.
Några varumärken utöver original:
Lågpris: Biltema, Micro
Högre pris: Gabriel, Monroe, Sachs, Boge
Högt pris: Koni
Källa: http://hem.passagen.se/raggare/bilar/shox.html
Senast redigerat av TurbOla (23 september 2009)
"Då pansar dundrar fram på öppna hedar
vi alla liksom känner oss förmer."
P7 - Södra Skånska Regementet
