MT-Adam
3 december 2009
· 272 Inlägg
940:n helt klart, mer effekt, modernare = bättre. finns väl inga direkta nackdelar med den jämförelsevis, förutom att du ska låta turbon komma upp i temp innan du drar fullt...
är 740:n i toppskick kan du lika gärna bevara den ist för att låta den rosta när du kör på snön