Jag har nyligen bytt min Saab 9000 mot en VW Jetta Diesel -85.
Problemet med Jettan är att den inte startar.
Jag hade igång den i förrgår senast och då med hjälp av startgas, är dieselbilar känsliga för kyla? Jag vet inte heller om glödningen fungerar.. Hur ser man det? Glödlampan lyser i instrumentpanelen men kan man märka det på något mer sätt? Glödstiften ska vara bytta nyligen enligt förra ägaren.
Diesel får den, det är kommer avgaser när jag försöker starta den.
När den väl startar så går den hur fint som helst.
Jag har nyligen bytt min Saab 9000 mot en VW Jetta Diesel -85.
Problemet med Jettan är att den inte startar.
Jag hade igång den i förrgår senast och då med hjälp av startgas, är dieselbilar känsliga för kyla? Jag vet inte heller om glödningen fungerar.. Hur ser man det? Glödlampan lyser i instrumentpanelen men kan man märka det på något mer sätt? Glödstiften ska vara bytta nyligen enligt förra ägaren.
Diesel får den, det är kommer avgaser när jag försöker starta den.
När den väl startar så går den hur fint som helst.
Någon som har tips?
MVH Oscar
Förmodligen glödingsrelät. Det skall gå en ganska grov kabel från batteriet till reläet. Sen är det bara att mäta.
Om kamremmen sitter ett kugg fel så går nog inte mycket. Slår i ganska omgående. Man mäter strömmen till stiften med induktiv givare men som vanligt kommer jag inte ihåg hur mycket ström ett stift skall dra. Inställning fördelarpump kan ju vara något.
2500