Dls mw 10 lådritningar
hejsan ! nån som har mått till en låda till 2 st dls mw10, hittar inga mått nånstans så vore guld om någon kunde fixa fram dom till mig 
såg på dls sida att de va 43L 2x26cm 3"port
men hur får jag ut måtten va lådan ?
Senast redigerat av F-wesslen (28 december 2009)
Ford mustang gt (2006)
okej, har en audi a3 -00 ingen som har måtten till dom det vore ju toppen 
jag får inte till de 
Ford mustang gt (2006)
stRaend skrev:
gå ut och mät dina maxmått. Varför är folk så bekväma av sig nu för tiden?
håller me dig, folk ska ha allt serverat. de ska bli RÄTT direkt å de ska gå fort utan en massa problem.
www.stylingwebben.se LEDs,xenon samt MOMOprodukter
http://seastreamsgarage.se/
Volkswagen Jetta 16v GTI (1988)
Volkswagen Caddy (2009)
så nu har byggt lådan iaf ! tack för snabba svar 
nu till kopplingen ! det är 2 st dls mw10 4ohm vardera och dls ca-12 monoblock hur kopplar jag för att få de till 2 ohm ? är de + till + sen till + på steget och sen minus till minus till minus på steget ?
funkar det att göra så utan att förstöra basarna och steget 
tack på förhand
Ford mustang gt (2006)
På DLS hemsida står:
Portad låda:
Inkoppling : Enkel talspole
Lådvolym : 23 liter
Port* : 3”(6,8 cm) x 20 cm
Dämpning : Dämpmatta
F3 : 40,1 Hz
* Använd det rör som bifogas, det är redan
kapat till rätt längd.
De du tänker på är seriekoppling vilket jag inte rekommenderar då det resulterar i en impedans på 8ohm..
Testa detta:
Om du kollar på sidan där man kopplar in högtalarkablarna på steget så är där 4 ingångar (++--)
Dra en kabel fån ena + och - till ena basen och gör sedan lika dant med den andra basen på den andra + och - ..
Det blir automatiskt 2ohm 
Men jag tycker det låter lite klent att driva 2st MW10 på ett CA12 då det levererar 400wrms i 2 ohm och basarna vill ha 800wrms.. Jag har själv ett CA12, funkar till att driva mer lättdrivna basar eller basar med lägre impedans men dock inte så bra till MW-serien..
Skaffa ett CAD11 eller CAD15 ist. Då får du ut betydligt mer av dina basar!
Senast redigerat av M_icke_ (5 januari 2010)
Seat Leon ST FR TDI 184 (2014)
Saab 9-5 Aero 2,3T Biopower "AeroR" (2000)
okej tack så mycket ! köpte ena basen och steget tillsamans sen nu här så köpte jag en till 
ska kolla upp de där me cad 15 cad 11 stegen, tack för snabbt och bra svar !!
Ford mustang gt (2006)
F-wesslen skrev:
okej tack så mycket !
ska kolla upp de där me cad 15 cad 11 stegen, tack för snabbt och bra svar !!
De e lungt=) Själv körde jag mina MW12or på ett CAD15, grymt bra kombination!
Med 900wrms i 2ohm har man fin kontroll på basarna.
Basarn är både rappa och spelar grymt bra till all musik. Sen är dom snygga med
När jag tävlingsspelade mina kom jag upp i 140,0dB med frkvens (buuurp) och 139,1dB med musik. Det är bara en förlust på 0,9dB vilket jag iaf anser är riktigt bra.
Sen var ju lådan byggd för musik och inte djupbas.
Det är ju trots allt inga tävlingsbasar......
Men sen är dom basarna inte helt gratis heller.. Man får ju vad man betalar för
Senast redigerat av M_icke_ (5 januari 2010)
Seat Leon ST FR TDI 184 (2014)
Saab 9-5 Aero 2,3T Biopower "AeroR" (2000)
M_icke_ skrev:
F-wesslen skrev:
okej tack så mycket !
ska kolla upp de där me cad 15 cad 11 stegen, tack för snabbt och bra svar !!De e lungt=) Själv körde jag mina MW12or på ett CAD15, grymt bra kombination!
Med 900wrms i 2ohm har man fin kontroll på basarna.
Basarn är både rappa och spelar grymt bra till all musik. Sen är dom snygga med
När jag tävlingsspelade mina kom jag upp i 140,0dB med frkvens (buuurp) och 139,1dB med musik. Det är bara en förlust på 0,9dB vilket jag iaf anser är riktigt bra.
Sen var ju lådan byggd för musik och inte djupbas.
Det är ju trots allt inga tävlingsbasar......
Men sen är dom basarna inte helt gratis heller.. Man får ju vad man betalar för
Det hoppas jag
Volvo 945 Turbo (1995)
M_icke_ skrev:
F-wesslen skrev:
okej tack så mycket !
ska kolla upp de där me cad 15 cad 11 stegen, tack för snabbt och bra svar !!De e lungt=) Själv körde jag mina MW12or på ett CAD15, grymt bra kombination!
Med 900wrms i 2ohm har man fin kontroll på basarna.
Basarn är både rappa och spelar grymt bra till all musik. Sen är dom snygga med
När jag tävlingsspelade mina kom jag upp i 140,0dB med frkvens (buuurp) och 139,1dB med musik. Det är bara en förlust på 0,9dB vilket jag iaf anser är riktigt bra.
Sen var ju lådan byggd för musik och inte djupbas.
Det är ju trots allt inga tävlingsbasar......
Men sen är dom basarna inte helt gratis heller.. Man får ju vad man betalar för
kanske blir ett sånt eller cad 11 när plånboken är med i matchen
får man fråga vad du spelar me den basen du har nu ?! ser lite halv grotesk ut hehe
Ford mustang gt (2006)
F-wesslen skrev:
M_icke_ skrev:
F-wesslen skrev:
okej tack så mycket !
ska kolla upp de där me cad 15 cad 11 stegen, tack för snabbt och bra svar !!De e lungt=) Själv körde jag mina MW12or på ett CAD15, grymt bra kombination!
Med 900wrms i 2ohm har man fin kontroll på basarna.
Basarn är både rappa och spelar grymt bra till all musik. Sen är dom snygga med
När jag tävlingsspelade mina kom jag upp i 140,0dB med frkvens (buuurp) och 139,1dB med musik. Det är bara en förlust på 0,9dB vilket jag iaf anser är riktigt bra.
Sen var ju lådan byggd för musik och inte djupbas.
Det är ju trots allt inga tävlingsbasar......
Men sen är dom basarna inte helt gratis heller.. Man får ju vad man betalar förkanske blir ett sånt eller cad 11 när plånboken är med i matchen
får man fråga vad du spelar me den basen du har nu ?! ser lite halv grotesk ut hehe
Haha de e ju bara en tävlingsbas så den spelar inte så rent o fint direkt men jag krämade ur 145,5dB på blekingebilradio i helgen, 139,5 med musik(5:e spåret på tävlingsskivan).. Men där ska finnas mer o ge för lådan e inte klar.. hehe
Senast redigerat av M_icke_ (5 januari 2010)
Seat Leon ST FR TDI 184 (2014)