w203
9 mars 2010
· 37 Inlägg
BMW 320d Touring E46 Tyskstuk/racestuk SKROTAD KROCKAD sid.10
Får tacka så mycket för dem positiva kommentarerna, bilen börjar redan efter några månader i min ägo att bli färdig var gäller det optiska, så det som komma skall innan jag "förstör" inredningen, blir att bygga ett roliga avgassystem samt montera en KCR-box!
Idag testmonterade jag bakfälgen på bilen, vilket jag glömde att göra efter sänkningen, bak blev det perfekt måste jag själv få säga, ska dock spejsas ut lite mer och skära bort den invikta plåten i skärmkanten, för att komma ut ytterligare med fälgen:
En hel vetenskap det här med att spejsa och ha sig med fjädrar, men det enda som behövs här är 1cm spacer och rensa lite längs med den invikta plåten vid skärmkanterna
En lite bit kvar finns det att spejsa ut dem 
Sneakpeak 
//Andro
| Sthlm(s)low @ facebook | | wescrape |
BMW 518i E28 "Respect Your Elders" (1988)
Följ: 323Ti på instagram för att följa projektet på Insta.
Eller M2F89 för att följa m2 ”kombi” projektet.....
Eller M2F89 för att följa m2 ”kombi” projektet.....
BMW M3 F81 "M3 Touring" (2014)
ExCon skrev:
Bra jobbat Andro! ser mycket bättre ut nu. fick hem dekalerna idag BTW.
Tack mannen!! Perfekt, synd att jag har så himla svårt att komma iväg innan 17.00 om dagarna, för dekalerna ska på såfort jag får dem
Ha det bra!!
Mvh Andro
| Sthlm(s)low @ facebook | | wescrape |
BMW 518i E28 "Respect Your Elders" (1988)
MrH skrev:
Kapa inte i skärmkanterna Andro! Valsa dom istället så slipper du problem med rostande skärmkanter i framtiden.
MrH: Ska bli, blir bara att spacea ut fälgarna så långt det går med orginalskärmarna, har varken tid eller ork att valsa och lackera om skärmarna nu när säsongen närmar sig med stormsteg 
Nu närmar sig premiär-turen med bilen (karavan-körningen till Elmia-mässan den 3e april) och smådetaljerna har börjat komma upp på listan.
Får ursäkta för få uppdateringar, men den här bilen är jag sjukt nöjd med och ser snart inte saker att ändra på rent utseendemässigt 
Visst är en CSL-front och M-sportkjolarna en dröm, men får förbli det då jag inte ser det rimligt för varken plånboken eller ett måste att installera.
Här kommer en liten uppdatering från dagens fria timme efter jobbet:
Den där ribban därbak som ligger mot kylaren har jag stört mig på ett bra tag, att man kan se den utifrån...
En närmare titt på den störande detaljen :S
En stycke mattsvart lackspray fick ställa upp och dölja så mycket det bara gick!
Sådärja nu syns den betydligt mindre, its the details ja, njurarna ska lackeras om innan avfärd mot Elmia, om inte diton i kolfiber hittar dit 
Sådärja nu syns den betydligt mindre, its the details ja, njurarna ska lackeras om innan avfärd mot Elmia, om inte diton i kolfiber hittar dit
Har efter ett samtal till GE-motorsport fått nya framfjädrar levererade utan protest från deras sida, som ska monteras på lördag, samt nya K-stag (som jag fått anmärkning på besiktning), så får vi se om den hamnar närmare backen den här gången
Blend tog hem en till guldstjärna och lyckades efter min beställning av en KCR-box med kort varsel, ha den hemma innan söndag, så snart får man åka roligare än vad man redan gör! Tack för det Blend på Pitstop! Är toknöjd med din service!
Ska bli riktigt spännande att testa den här boxen, har hört väldigt bra om just detta märke!
Enligt KCR´s hemsida så blir siffrorna (NOTERA siffrorna, innan det blir tjafs om riktigt effekt ):
Orginal: 136hk
KCR: 165hk
Orginal Nm: 280Nm
KCR Nm: 335Nm
Akta er dieselracers som ska med karavanen, för den ska få bekänna färg på vägen till Elmia!! 
Det som återstår rent AKUT inför 3 April är:
Toning rutor i framdörrar [ ]
En REJÄL polering av lacken [ ]
En REJÄL rengöring av inredningen [ ]
Lackera om njurarna [ ]
Lackera insatserna i strålkastarna mattsvart [ ]
Bara att börja bocka av en sak i taget så ska den stå ready precis till säsong-starten!
Stay tuned, mycket bilder på lördag och söndag att vänta
Mvh Andro
| Sthlm(s)low @ facebook | | wescrape |
BMW 518i E28 "Respect Your Elders" (1988)
Galic_Andro skrev:
Det som återstår rent AKUT inför 3 April är:
Toning rutor i framdörrar [ ]
En REJÄL polering av lacken [ ]
En REJÄL rengöring av inredningen [ ]
Lackera om njurarna [ ]
Lackera insatserna i strålkastarna mattsvart [ ]
Bara att börja bocka av en sak i taget så ska den stå ready precis till säsong-starten!
Stay tuned, mycket bilder på lördag och söndag att vänta
Mvh Andro
Nej för guds skull ge dig inte på de silverinsatserna, köp ett par vanliga svarta och lackera istället. Det finns nog de som vill ha dina nuvarande med, inte de vanligaste lycktorna
Senast redigerat av Rquired (19 mars 2010)
Motorer är som människor; Behöver de andningshjälp står inte allt rätt till.
Chriss3
19 mars 2010
· 58 Inlägg
Har du nån ny bild på huven? Sugen på att se hur det blev
Nissan r32 GTR (1993)
_Jonsson
19 mars 2010
· 150 Inlägg
Ser riktigt bra ut, enda jag inte gillar är att skylten ska sitta snett 
.
Fräckt det där med huven ...
Håller med om att bilen vart hög fram men dom kanske sätter sig ganska mycket fram då motorn väger endel?
Var dig själv. Alla andra är redan upptagna!
Ser grymt fint ut! Tråkigt det där med sänkningen, du har inte av misstag satt fjädrarna som ska vara fram bak? Har du möjlighet senare tycker jag att du ska investera i ett par coils, stor fördel trots priset
Annars ser de finnemang ut, fälgvalet bar mer än rätt! Ett tips bara, om du ska ha ut däcken så skaffa något som är mellan 5-10mm, med tunnare kommer du inte se någon skillnad har jag hört så skaffa lite tjockare spacers och dra på lite mer camber istället Du ska inte rosta hela huven? Tror det hade blivit sjukt snyggt tillsammans med resten av bilens utseende, unik ide du gjort nu dock.
Ta inte illa upp, bilens ser helfrän ut! Bara några funderingar jag hade
MVH och lycka till / Eric
Volkswagen Bubbla Typ 1 "Back To The Old School" (1964)
Volkswagen Lupo 1,4 16v "Stanced" (2001)
Rekommenderar verkligen coilovers, du får inte bara möjlighet att sänka bilen mer, du får dessutom avsevärt bättre väghållning med rätt inställningar, kan hjälpa i alla lägen vare sig det är gasgladhet eller om det gäller att väja för en älg eller dylikt Och coilovers idag går att få snorbilligt Diggar ditt arbete och hoppas få se den i sommar
"When innovation meets passion!"
BMW M3 "Dennis And The Dicks" (1994)
BMW 530i "Static Vikings" (1989)
BMW Z3 2.8 Coupé "Dennis And The Dicks" (1998)
Rquired: Det blir vanlig färgad skyddsfilm, vilken färg det blir vet jag inte än, antingen svart eller gult.
CarpeDiem: Tack mannen!
Chriss3: Ja det kommer härnere om några rader
_Jonsson: Tyvärr var jag tvungen att byta fjädrar fram, dem jag fick genom garantin var 1 (ETT!) varv kortare än dem jag hade monterat, så det var en rätt stor skillnad
AcroN: Man kan omöjligt sätta såna fjädrar fel Det sitter nu 5mm spacers runtom, bak ska dem ut ytterligare 5mm tack för kommentarerna, dem värmer verkligen!
Mechanimal: Får se vad skatteåterbäringen ger mig, då blir det coilisar asap
Här kommer som vanligt lite bilder på vad som gjorts, igår byttes fjädrarna fram och k-stagen fram:
Detta möttes jag av kl 11.00 igår söndag, ca 8grader varmt, och snustorrt på vägen..det säger bara en sak ;D
Ny vs. gammalt k-stag, hejdå klonk!
Ny fjäder och k-stag monterat, bromssköld och OK ska få sig en passande färg också innan säsongen drar igång på riktigt!
Sen efter monteringen bar det av till Blend på Pitstop för att montera dit fälgarna ännu en gång och se om sänkningen fram gjort resultat, bilderna får tala för sig självt, fälgarna sitter med 5mm spacers runtom:
Bara toning av framlamporna och framrutorna så...!
Just the way I want it, kommer sätta sig om några mil, bilden togs när bilen rullat 10km..
Helhet framifrån 
oooh she´s a sexy bii...biimer!
Bilens mjukvara manipulerades och bilen mappades om, bränsletryck och turbotryck justerades för att få ut det mesta från diesel-fyran. Siffror på resultatet och namn på företaget (som trimmades via PitStop) kommer inom kort!
Jag blev RIKTIGT överraskad efter att killen suttit och knappat i datorn ca en timme och kollat parametrar osv osv (jag är inte så insatt), för att sen åka ut tillsammans och testa bilens hela register, och måste säga att jag blev riktigt imponerad på accelerationen i alla varv, den ger mer och mer utan tendens att tröttna påvägen.
KCR-box blev det inte, utan en om-mappning av orginal-motor-programvara, rekomenderas starkt!
Mvh Andro
| Sthlm(s)low @ facebook | | wescrape |
BMW 518i E28 "Respect Your Elders" (1988)
Rock-Star
22 mars 2010
· 2 982 Inlägg
hehe , snön igår var dock en chock säkert
looking good. när kommer e36an ?
ps. vi får fota när det är soligt ute, dessa mörkerbilder gör inte bilen rättvisa..
Senast redigerat av Residence (22 mars 2010)
BMW 525da (2008)
BMW E61 525mdat (2008)
nitrox skrev:
Är ledssen att behöva säga det. men till skillnad från din otroligt snygga v70 ser denna bilen rent förjävlig ut.
Nja skulle nog tro att du är avis om jag ska var ärlig
Eller så får du förklara varför du tycker som du gör.
Följ: 323Ti på instagram för att följa projektet på Insta.
Eller M2F89 för att följa m2 ”kombi” projektet.....
Eller M2F89 för att följa m2 ”kombi” projektet.....
BMW M3 F81 "M3 Touring" (2014)
ExCon skrev:
nitrox skrev:
Är ledssen att behöva säga det. men till skillnad från din otroligt snygga v70 ser denna bilen rent förjävlig ut.Nja skulle nog tro att du är avis om jag ska var ärlig
Eller så får du förklara varför du tycker som du gör.
varför skulle jag vara avis?
en 320d är inte direkt en upphetsande bil.
Gillrar inte stuket bara, rostig huv hängande regplåt. röda fälgkater. inget matchar och den ser tattig ut.
Plastidip har tagit epa stylingen till nya höjder pff:P
Volvo 240 Turbo "Inbrottsmagneten" (1984)
nitrox skrev:
ExCon skrev:
nitrox skrev:
Är ledssen att behöva säga det. men till skillnad från din otroligt snygga v70 ser denna bilen rent förjävlig ut.Nja skulle nog tro att du är avis om jag ska var ärlig
Eller så får du förklara varför du tycker som du gör.varför skulle jag vara avis?
en 320d är inte direkt en upphetsande bil.
Gillrar inte stuket bara, rostig huv hängande regplåt. röda fälgkater. inget matchar och den ser tattig ut.
Tur att alla har olika smak och att du slipper åka i hans bil.
Men jag älskar stuket! Du ger mig dumma ideér om att rosta lite på min e39, det känns så fel men när man ser hur det kan bli så blir man ännu mera sugen.
Fortsätt med dina egna ideér, gör det du gillar och lyssna inte på andra!
BMW följer inte utvecklingen, BMW leder den!
The spirit of 76. www.76olja.nu
The spirit of 76. www.76olja.nu
Rock-Star
24 mars 2010
· 2 982 Inlägg
ääännndrooow, ja tyckker att regplåten ska sitta rakt
blir det ngn Toe-in som på V70in ?
Senast redigerat av Residence (24 mars 2010)
BMW 525da (2008)
BMW E61 525mdat (2008)
Residence skrev:
ääännndrooow, ja tyckker att regplåten ska sitta rakt
blir det ngn Toe-in som på V70in ?
Du menar camber? ja cambern bak ska lämnas orörd, dock ska en inställning göras iallafall nu på torsdag
| Sthlm(s)low @ facebook | | wescrape |
BMW 518i E28 "Respect Your Elders" (1988)
ETTH
24 mars 2010
· 397 Inlägg
Denna bil blir lite som en ful ankunge för mig haha!
Jobba på!
Saab 9³ Monte Carlo Projekt! "Projekttråd vet du ;)"
