Ersätta Volvo M90?
(Groucho Marx).
Åker numera Audi A6 -08 4.2FSI
schnauz skrev:
Om du har dödat lådorna med bilen i signaturen är svaret troligen så enkelt som: "växla ordentligt".
Han kanske växlade ordentligt!. hur kommer det säg att flera tusen personer knäcker m90 lådorna. Menar du att ingen av dom kan växla ordentligt. Jag har också tagit dö på en M90,. M90 håller inte så är det. En vanlig M46 håller bättre. M90 håller möjligtvis om du Växlar väldigt försiktigt. Men vem gör det när dom åker och sladdar/drar iväg.
Turbo920 skrev:
schnauz skrev:
Om du har dödat lådorna med bilen i signaturen är svaret troligen så enkelt som: "växla ordentligt".Han kanske växlade ordentligt!. hur kommer det säg att flera tusen personer knäcker m90 lådorna. Menar du att ingen av dom kan växla ordentligt. Jag har också tagit dö på en M90,. M90 håller inte så är det. En vanlig M46 håller bättre. M90 håller möjligtvis om du Växlar väldigt försiktigt. Men vem gör det när dom åker och sladdar/drar iväg.
(Groucho Marx).
Åker numera Audi A6 -08 4.2FSI
Volvo_Mannen skrev:
Turbo920 skrev:
schnauz skrev:
Om du har dödat lådorna med bilen i signaturen är svaret troligen så enkelt som: "växla ordentligt".Han kanske växlade ordentligt!. hur kommer det säg att flera tusen personer knäcker m90 lådorna. Menar du att ingen av dom kan växla ordentligt. Jag har också tagit dö på en M90,. M90 håller inte så är det. En vanlig M46 håller bättre. M90 håller möjligtvis om du Växlar väldigt försiktigt. Men vem gör det när dom åker och sladdar/drar iväg.
+1
Sharky skrev:
Eftersom du är så kategorisk så antar jag att du har vetenskapliga belägg för detta.
Skämt åsido - jag åkte två år med M90 med bromsade 360Hkr. TTR Stefan i vårat garage har åkt med mer än så med M90. Ingen av oss hade problem.
Å andra sidan så har jag utan större problem kört slut på både M46J och M46P.
Du får gärna berätta vad som har gått sönder i dom lådor du tittat i. Vi har öppnat ett femtiotal M90 vid det här laget och drev och lager är inte bekymret. Det är synkringarna.
/GöranTurbo920 skrev:
M90 håller inte så är det.
Min M90 höll inte när vi vände runt på en asfalts plan åkte på 1an och kasta i 2an då försvann den och 5ans växel! Varför håller dom flesta lådor bättre än M90, dom håller om man skulle råka missa växeln nångång..
Inget ont om dig, men man måste genomföra en obduktion, dvs öppna och kolla för att kunna veta vart problemet sitter.
Samma problem har man när man skall lyssna på polare, polares kompisar etc när dom hävdar si eller så. Dvs hur vet man att det är den absoluta sanningen dom kommer med. Dom behöver inte ljuga medvetet men dom kanske inte vet eller har kunskap att se hela problemet.
Det finns som sagt var en känd svag punkt på M90, det är synkringarna. Om dom hade använt likadana synkringar som i BMWs Getraglådor så hade det varit en kanonlåda.
/Göran
Turbo920 skrev:
Min M90 höll inte när vi vände runt på en asfalts plan åkte på 1an och kasta i 2an då försvann den och 5ans växel! Varför håller dom flesta lådor bättre än M90, dom håller om man skulle råka missa växeln nångång..
(Groucho Marx).
Åker numera Audi A6 -08 4.2FSI
Turbo920 skrev:
Han kanske växlade ordentligt!. hur kommer det säg att flera tusen personer knäcker m90 lådorna. Menar du att ingen av dom kan växla ordentligt. Jag har också tagit dö på en M90,. M90 håller inte så är det. En vanlig M46 håller bättre. M90 håller möjligtvis om du Växlar väldigt försiktigt. Men vem gör det när dom åker och sladdar/drar iväg.
Om man skrotar två M90 med en småtrimmad originalmotor så är det enligt mig den mest troliga orsaken, ja. Eller så har man otur och har fått tag i två måndagsex till lådor.
Har aldrig haft problem med min M90-låda trots hård körning med mer effekt än trådskaparen. Känner personligen en handfull som kör mellan 300 och 500 hk med M90 och har ännu fler i "yttre bekantskapskretsen" som också kört liknande effekt och M90.
De gamla tvåaxlade lådorna tål inte mycket innan axlarna börja flexa, däremot är de mer tåliga mot dåliga växlingar och misshandel.