Har skaffat en svets men hur gör jag för att få svetsningen bra?
Alpenretter skrev:
Skaffa en massa skrotplåtbitar som du kan öva parametrar på,
dvs svetsinställningar.
Att svetsa med flusstråd är skit,
men det går (men med mkt efterarbete)
Att tänka på med flusstråden är att svetsen blir varmare än vad den blir med gas pga att gasens kylande effekt saknas.
Så man kan svetsa relativt tjocka meterial med fluss, men först när materialt börjat bli rejält varmt.
Övning ger färdighet
Ps Det ska knastra som baconstekning när det är bra inställt .Ds
ja kör me flusssvets på jobbet (jobbar med svetsning av div inbrottsskydd) å de funkar hur bra som helst.. allt ifrån 1mm-8mm plåt svetsar vi med dem.
Senast redigerat av evilaudio (12 maj 2010)
www.stylingwebben.se LEDs,xenon samt MOMOprodukter
http://seastreamsgarage.se/
Volkswagen Jetta 16v GTI (1988)
Volkswagen Caddy (2009)
decib3L skrev:
Adde666 skrev:
Flusstråd e nåt jävla skit.
köp en gammal kemppi eller esab och en flaska mison, jag lovar att du inte vill gå tillbaka!Bästa tipset i hela tråden. Pilla med jävla dynga lär man sig inget av.
För den som inte tror jag vet något går jag en svetsutbildning för tillfället.
Var ju inte riktigt det tråden handlade om att svetsen var skit. Den funkar fin fint till det jag gör och nej kommer inte skaffa en större som bara står kanske 9-10 månader om året. Klarar mig fint med denna svetsen bara man får till inställningarna rätt. Var då inga problem att svetsa ihop lite rör till bilen med det o håller ja det gör det 
Bättre att lära sig ist för att inte våga sig på det överhuvudtaget. Det blir bättre o bättre svetsresultat för varje gång tycker jag iaf 
Du har inget tips om trådmatarinställning inställning vid svetsning av avgasrör.
evilaudio skrev:
Alpenretter skrev:
Skaffa en massa skrotplåtbitar som du kan öva parametrar på,
dvs svetsinställningar.
Att svetsa med flusstråd är skit,
men det går (men med mkt efterarbete)
Att tänka på med flusstråden är att svetsen blir varmare än vad den blir med gas pga att gasens kylande effekt saknas.
Så man kan svetsa relativt tjocka meterial med fluss, men först när materialt börjat bli rejält varmt.
Övning ger färdighet
Ps Det ska knastra som baconstekning när det är bra inställt .Dsja kör me flusssvets på jobbet (jobbar med svetsning av div inbrottsskydd) å de funkar hur bra som helst.. allt ifrån 1mm-8mm plåt svetsar vi med dem.
Har inte fått "flussen" att bli bra hur jag än försökt, körde med skyddsgas innan "pistolen" paja.
Har jobbat som svetsare (licens på 6 & 12mm svart) och då kört med mest Esab o Kemppi (med gas),
vilken jävla skillnad.
En bra inställd "riktig" svets (med gas) och det blir rena fina fogar nästan i klass med TIG.
Vad kör ni med för aggregat och tråd ?
Volkswagen 1300 (sold) "FeniX" (1969)
Ford F100 (sold) "Heavy-Metal" (1961)
Volkswagen Typ1 (sold) "HumVWee" (1971)
ska låta typp som å steka fläsk
Volvo 855 t5 (1996)
BMW 528i ac schnitzer (1996)
Okej, ja det går säkert alldeles utmärkt med din biltema-svets. Men jag säger bara vad jag hade gjort
"-Utnyttjar vi groupies? Groupies? Hur kan du kalla din dotter för det!"
aja jag kör med den jag har. Finns inga pengar till en annan svets!! Slutresultatet är skitsamma då det handlar om under bilen på en icke ny bil. Bara det sitter så är jag glad o ett hål mindre på den bilen