1921
Byt tändstift, kolla så att tändningen står rätt, byt katt, kör hårt med bilen innan du kör in på besiktningen nästa gång och kanske släng i lite e85 i tanken! 
BillyBooy skrev:
Byt tändstift, kolla så att tändningen står rätt, byt katt, kör hårt med bilen innan du kör in på besiktningen nästa gång och kanske släng i lite e85 i tanken!
Killen som kolla upp det sa att jag skulle åka iväg och varmköra den lite, kom tillbaka med massa lameller som luktade svinäckligt! då hade jag i cirkus 15-20% etanol i tanken!
Får väl leta upp en ny katt ;( mycket pengar för en fattig student 
Senast redigerat av mellbl0m (4 juni 2010)
dawwe skrev:
Är du 100% att lambdan funkar? Hade en Passat -91 med 1.8-liters spisen o där var alla värden bra utom CO2500 (var 0.6), trots obefintlig (tom) katalysator. Bilen hade gått 35" mil. I mitt fall var jag tvungen att byta kat då lambdan var i sin ordning, o nej CO2500 blev inte bättre med E85
Koldioxidhalten bör sjunka vid användandet av etanol, det är just därför miljökramare tycker att man ska köra en etanolbil (förr i tiden iallafall). Hur stor mängd etanol hade du i? vid 10% kan jag förstå att det inte blev någon skillnad, det är vid 40-50% som skillnaden uppnås. Etanolen vänder på det hela, minskar koldioxid men istället ökar antalet koloxid, dock är det så att man inte mäter koloxid vilket är tur
De-Stijl skrev:
Hey
Jag skulle provat med att byta tändstift....Då de gamla kan göra så du får en kass förbränning å givarna talar om för boxarna att de lär ha mer eller mindre med syre eller bränsle för att få motorn att gå & kassa värden som följd av det..
Har haft detta problem själv nån gång, å det lär väll va ett av de billigaste å lättaste att prova med...
skulle oxå prova köra med en bränsle blandning på ca 10liter blyfri98 & 2liter Etanol (E85)..
Åker direkt till mekonomen på måndag, tack för tipsen! 
HenkeTIC skrev:
Har du bytt den blå tempgivaren? den är ett MYCKET vanligt problem på vw. Det är det första jag kollar på en vw med dåliga avgasvärde.
Vad gör den/vart sitter den? Har ingen erfarenhet av något sådant, information tack! 
kenny_crx skrev:
om det e samma som i min gamla golf 2 gti 8v så sitter det en insex skruv på luftboxen där du kan skruva för att ändra halterna
Tror inte att det finns någon insektsskruv på luftboxen, om det e den boxen luftfiltret sitter i?!
Inte min luftbox iaf
Men angående tempgivaren, visar den inne på panelen hur varm motorn är, eller är det en annan givare?
mvh
Senast redigerat av mellbl0m (6 juni 2010)
om nu det kan vara fel på katalysatorn så förstår jag inte hur CO förhöjd tomgång kan vara godkänd.. Bör inte den sticka iväg eftersom motorn får ännu mer bränsle jämt emot bara tomgång som inte va godkänd..?
börjar bli trött, svårt att förklara. men hoppas någon fattar vad jag menar!
mvh
Senast redigerat av mellbl0m (6 juni 2010)
