Har igår hämtat
Nya pinnbultar,blickor och muttrar till grenrör.
Packning till oljestickan och oljelocket. Allt är volvo original 
Senast redigerat av jocke_gronberg (3 december 2010)
Idag var jag nere i garaget en sväng. Fick dit nya spridarna,grenröret, Pinnbultar, brickor och mutter till grenrör, packning till oljelock och oljesticka.
men hittade ett hål i ventilkåpan men vad ska sitta där. Markerat med röd ring
Senast redigerat av jocke_gronberg (5 december 2010)
Nästa steg är turbon som ska dit sedan så får jag vänta på tomten på downpipen 
När bilen väl startat så ska kamrem,vattenpump,koppling bytas
Senast redigerat av jocke_gronberg (5 december 2010)
Dumplock sitter på och kollade passform på packningen till turbon
Senast redigerat av jocke_gronberg (5 december 2010)
jocke_gronberg skrev:
Growe skrev:
har jag aldrig gjort så det gör du som du känner för
akta så dom inte går sönder alltså rören genom torped väggen
dom är SVIN dyra
men går att sätta vanlig slang i värsta falldet jobbigaste är nog att ligga den sköna arbetställningen.
brukar sitta på knäna utanför bilen 
det finns många värre bilar att byta värmelement så man får nog nöja sig med det man får
efttersom det bara tar 10minuter att byta elementet
NU har jag rivit lite för byte av värmepaket. stolarna och klädsel fram åkte bort av bara farten. inte så nödvändigt att ta bort stolarna men bra mycket skönare arbetsställning då
tvättade även främre matta då den sett sina bästa dagar. 
Senast redigerat av jocke_gronberg (18 december 2010)
Ett nytt värmepaket beställt. 
Senast redigerat av jocke_gronberg (18 december 2010)
Growe skrev:
jocke_gronberg skrev:
Growe skrev:
har jag aldrig gjort så det gör du som du känner för
akta så dom inte går sönder alltså rören genom torped väggen
dom är SVIN dyra
men går att sätta vanlig slang i värsta falldet jobbigaste är nog att ligga den sköna arbetställningen.
brukar sitta på knäna utanför bilen
det finns många värre bilar att byta värmelement så man får nog nöja sig med det man får
efttersom det bara tar 10minuter att byta elementet
ja verkar väldigt smidigt att få bort den där.
jocke_gronberg skrev:
Growe skrev:
jocke_gronberg skrev:
det jobbigaste är nog att ligga den sköna arbetställningen.brukar sitta på knäna utanför bilen
det finns många värre bilar att byta värmelement så man får nog nöja sig med det man får
efttersom det bara tar 10minuter att byta elementetja verkar väldigt smidigt att få bort den där.
jo första gången man tittar på det så tänker man oshit vad har jag gett mig in på
men det går otäckt enkelt för det mesta så länge plastgenomföringen inte spricker
har själv aldrig dödat någon
men har en polare som är otroligt klantig han dödar alla oavsätt om han är på motorsidan och grejar eller byter element